رابط ما قبله : https://bit.ly/2YUwPo2
مقدمة
من النظم الكهربية ما يتطلب دوران المحرك فى الاتجاهين يمينا ويسارا ويتحقق ذلك بتغيير النظام التتابعى للفازات الثلاث فى تغذية المحرك فبدلا من L1-L2-L3 تتغير إلى L2-L1-L3 على سبيل المثال وبالتالى فإن المجال المغناطيسى الدوار بالعضو الثابت يعكس إتجاهه فينعكس اتجاة دوران العضو الدوار .
دائرة القوى لمحرك يعمل فى الاتجاهين
ومن ثم نحتاج تعديل دائرة القوى فى ش (1) بإضافة كونتاكتور آخر يحقق مسار إضافى للتغذية معكوس الفازتين L1 ، L2 .ش(2)
ش(1)
ش(2)
تصميم دائرة التحكم للتشغيل فى الاتجاهين خطوة خطوة
1- نحتاج مفتاح PB لبدء التشغيل يمينا وآخر لبدء التشغيل يسارا كل منهم يغذى بوبينة الاتجاة M1 ، M2 ش(3)
ش(3)
2- لتأمين الدائرة ضد خطأ التشغيل المتزامن لكلا الاتجاهين فى آن واحد بالضغط خطأ على كلا المفتاحين فيحدث قصر بين الفازتين L1 ، L2 يضاف تلامس مساعد (NC) من كل كونتاكتور فى مسار تشغيل بوبينة الكونتاكتور الآخر ش (4) فلا يعمل أى كونتاكتور إلا إذا كان الأخر Off
ش(4)
3- يضاف توازى مع مفتاح بدء التشغيل اللحظى R، L مسار تعويضى (تلامس مساعد NO ) من الكونتاكتور لتحقيق الإمساك الذاتى للكونتاكتور بعد رفع الضغط عن مفتاح بدء التشغيل ش(5)
ش(5)
4- لتحقيق ايقاف التشغيل نضيف مفتاح PB (NC) توالى ش(6)
ش(6)
5- عكس الدوران من اتجاة لآخر أثناء الدوران يشكل حملا رهيبا على المحرك وخطرا على ميكانيكيته ولا يجوز عكس الاتجاة والمحرك يدور بل بعد فترة تكفى لتوقفه ، وعليه ينبغى وجود ريلاى تأخير تحرر لكل اتجاة فلا يفعل مسار تغذية الكونتاكتور إلا بعودة تلامسة إلى التوصيل ش (7)
ش(7)