الرئيسية » هندسة التبريد والتكييف » ثلاجات » الثلاجات (عطل وتحليل -3) التسريب والشحن بغير نوع الفريون وآثاره

الثلاجات (عطل وتحليل -3) التسريب والشحن بغير نوع الفريون وآثاره

نص الشكوى على لسان الفنى

بعد اذنكم لتانى مرة اسال ثلاجة كلفنيتور 12 قدم بتشغل فريون 12 سربت شحن وتم شحنها بفريون 134 وبقالها شهر شغالة كويس مفيش اى مشاكل ولم يتم تغيير الزيت بتاع الموتور هل ده فيه اى ضرر على الموتور على المدى الطويل وايه الصح ولو حبيت اشحن فريون 12 تاخد كام جرام والتكلفة قد ايه تقريبا

أولا :

تحدث عن تسريب وتمت معالجته بإعادة الشحن ، أوليس معنى التسريب تنفيس فى الدائرة ينبغى البحث عن موقعة فى الدائرة ولحامه وليس معنى مرور شهر كامل بأداء جيد للثلاجة أنها متعافية من مرض وهو التسريب الدقيق الذى يستغرق شهورا حتى تظهر آثاره وتطول الفترة إن كان التنفيس فى منطقة الضغط المنخفض ( المبخر والراجع).

ثانيا :

عن الزيت وضرورة تغييره مع تغيير الفريون بآخر مكافىء له ، حتى وإن كان الفريون مكافئا فإنه يختلف قليلا فى ضغوطه ومن ثم سرعته فى الدائرة خاصه فى رجوعه للضاغط كما أن لكل نوع زيت لزوجته ودرجة حرارة تبخره وينصح المتمرسين فى هندسة التبريد إتباع التعليمات الخاصة بنوع الفريون والزيت المصاحب له وإلا تباطأت حركة بخار الزيت المختلط بالفريون فى الدائرة وتراكم فى المبخر حيث التبريد العميق وارتفاع كثافة الزيت فيؤدى إلى ما يشبه الأوحال فى المبخر مما يعوق حركة الغاز فى شبه سدة جزئية واختناق فينخفض التبريد ، ومما يزيد الطين بلة باستمرار التشغيل هو ارتفاع حرارة الضاغط نظرا لقله زيت التبريد الذى تجمع بعضه فى المبخر مما يؤدى إلى احتراقه على الأمد البعيد

ثالثا :

عن كمية الشحنة فدائما ما تذكر فى بطاقة تعريف الثلاجة Name Plate ، طبعا أصل الشحن بالوزن فإن لم يتسير فنأخذ بالبيانات والملاحظات الآتية : –

1- ضغط السحب المقابل لدرجة حرارة مبخر الثلاجة  فمثلا فى الباب الواحد الضغط 8 رطل/البوصة المربعة المقابل لدرجة التجميد فى الفريزر – 18  أما فى 2 باب فالضغط 3 رطل/البوصة المربعة المقابل لدرجة حرارة -13

2- درجة حرارة الراجع لضبط التحميص فى حدود من 12 إلى 15 درجة

3- تيار الضاغط حتى يصل إلى تياره المقنن ولا يزيد

4- أداء الثرمستات لوظيفتة بعد الفنرة المناسبة للتشغيل أول مرة   

بالاربعة السابقة نتأكد من سلامة عملية الشحن ومن ثم سلامة أداء الثلاجة

اترك رد