بوهر للتدريب الفنى الهندسة الكهربية والكهروميكانيكية 
رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-Et
نظام التحكم فى المصعد أيا كان نوعه يحقق الاغراض الآتية :-
تحقيق عنصر الأمان للمستخدمين فلا يبدء دون مراقبة أمان غلق الأبواب ومسوجر الكاولين
ضبط سرعة المصعد وايقافه فى حال تجاوزها
تلبية طلبات الافراد فى التنقل من طابق إلى آخر
التحكم فى فتح وغلق باب المصعد
دوائر الأمان فى المصعد
دائرة فرملة الدواسة
دائرة شوك الباب
دائرة كالون الباب
الدوائر الثلاث بتمامها أى بجميع سوتشاتها مغلقة تفعل ريلاى فيكون المتحكم فى وضع الاستعداد لتلقى الأوامر بطلب الأدوار سواءا من داخل الكابينة أم من خارجها مع لمبات بيان توضح موقع الكابينة الحالى
اختيار الاتجاة صعودا أو هبوطا (Direction Selector)
بكل طابق سوتش نهاية Limit Switch له وضع من ثلاث أوضاع ممحتملة تصنعها كامة الكابينة فيكون السوتش فى وضع المنتصف كما هو واضح فى الشكل ( الكابينة بالدور الثالث) ، ومرور الكابينة هبوطا بدور ما فإن الكامة تترك السوتش فى وضع ذات اليمين أما فى حركتها صعودا فهى تدعه فى الوضع المعاكس ، من أوضاع سوتشات النهايات ورقم الدور المطلوب الذى يعبر عنه بريلاى طلب لكل دور (1f-2f- …-6f) يتحدد الاتجاة صعودا فيعمل ريلاى الصعود (Up)أو الكونتاكتور الخاص به فيتحدد اتجاة دوران المحرك إلى أعلى أو يعمل ريلاى الهبوط (Down-D)
ليتحرك المحرك بالسرعة العالية (High Speed)HS وما أن يقترب من مستوى التوقف للطابق المطلوب ويستشعره بحساس مغناطيسى أو ضوئى حتى يتم فصل المحرك ثم توصيله على السرعة البطيئة LS فإذا ما وصل إلى مستوى التوقف تم تفعيل فرامل التوقف عند المستوى المطلوب
شرائح اختيار والتعرف على الطوابق
شرائح مثبته على قضبان حركة المصعد إما تكون مثقبة أو بها مغناطيسيات وبحساس مغناطيسى أو ضوئى يتعرف المتحكم على رقم الطابق وتلك الشرائح مثبتة على بعد متر من مغناطيس التوقف
كامة غلق وفتح الباب وضبط وضع سوتش النهايات ارختيار اتجاة الحركة للمصعد
سوتش النهايات بالدور 
