الرئيسية » هندسة التبريد والتكييف » أساسيات التبريد » انحراف ضغط المكثف أدنى من الضغط التصميمى وأثره على وحدة التبريد

انحراف ضغط المكثف أدنى من الضغط التصميمى وأثره على وحدة التبريد

ثانيا : انحراف الضغط بالانخفاض عن الضغط التصميمى للمكثف

الاسباب المحتملة لانخفاض ضغط المكثف

1- شحنة أقل

2- معدل تكاثف أعلى ( تغيير المكثف بآخر أكبر حجما – تغيير مروحة المكثف بأخرى أعلى قدرة)

3- تغيير الفريون بأخر مختلف فى ضغوطه

4- استبدال الضاغط بآخر أقل قدرة

5- تغيير الكابلرى بآخر أقل طولا أو أوسع قطرا أو خلل فى ضبط ابرة الاكسنشن

أثر انخفاض ضغط المكثف على أداء وحدة التبريد

 

بانخفض ضغط المكثف (الضغط العالى) عن الضغط التصميمى تنخفض درجة حرارة المكثف (PαT) فينخفض الفرق الحرارى (DT)بين المكثف والجو الخارجى المحيط  فينخفض معدل الانبعاث الحرارى فمعدل التكاثف لمركب التبريد ويندفع مركب التبريد للفريزر خليطا من السائل والغاز وبمعدل منخفض لانخفاض ضغط المكثف فينخفض معدل التبخر وبالتالى انخفاض تبريد الوحدة ، والحالة أشبة بنقص الشحنة ، وخطورة الحالة أن الضاغط سوف يعمل باستمرار إذ لا يصل تبريد الوحدة إلى درجة الفصل من الثرمستات مما يسبب ارتفاع حرارته وما ينتج عنها بطول المدة من تحميص لملفات المحرك وفقد عزلها واحتراقها وممكن أن تؤثر الحرارة العالية المستمرة  على تمدد الاجزاء الميكانيكية تمددا غير محسوبا بعيدا عن درجة حرارة المقننة لتشغيل الضاغط فيحدث قفش للاجزاء الميكانيكية وبانخفاض تبريد الوحدة يعود مركب التبريد  إلى الضاغط أعلى تحميصا فلا يساهم فى خفض درجة حرارة الضاغط ، الاعطال الخاصة بانخفاض ضغط المكثف تستغرق شهورا حتى تظهر أثارها بعكس حالة ارتفاع ضغط المكثف التى لا تتجاوز بضعة اسابيع

أما الانحراف أعلى من الضغط التصميمى فعلى الرابط : https://bit.ly/2zVCPT4

اترك رد