الرئيسية l هندسة التبريد والتكييف l ثلاجات l ثلاجات – No Frost ( تحليل ودراسة الدائرة الكهربية للثلاجة شارب)

ثلاجات – No Frost ( تحليل ودراسة الدائرة الكهربية للثلاجة شارب)

الدائرة الكهربية للثلاجة شارب نوفروست

موديل : SJ-48G-BE

السعة : 14 قدم

القدرة المستهلكة : 180 وات

الكباس : ربع حصان بمكثف تقوييم 6 ميكروفاراد 400 فولت، مقاومة ملف التشغيل 8.8 أوم والتقويم 17 أوم ، المدى الحرارى للأوفرلوود توصيل -قطع (61-120)

درجة حرارة منظم الديفروست : قطع-توصيل(10-1) درجة مئوية

درجة حرارة الفيوز الحرارة : 72 درجة مئويه

وزن الشحنة : 125 جرام

 

                        ش(1) الدائرة الكهربية

تحليل الدائرى الكهربية

كأى دائرة ثلاجة No Frost تصمم دائرتها الكهربية على مؤقت زمنى يجزء الدورة التشغيلية للثلاجة إلى مرحلتين زمنيتين ، مرحلة زمنية طويلة يعمل أثنائها الكباس بتحكم الثرمستات لتحقيق درجة الحرارة المطلوبة من العميل ، ومرحلة  زمنية قصيرة يتوقف فيها الضاغط ويتم تغذية سخان إذابة الثلج الذى تكون حول مواسير المبخر ، أى أنه لدينا سوتش زمنى ( تايمر) بمدخل ومخرجين يتبادل توصيل كلا المخرجين بخط التغذية الكهربية ونتناول تحقيق الدورة التشغيلية كاملة من خلال الدائرة الكهربية فى ش(1)

مرحلة التبريد  (Cooling Phase) (تشغيل الكباس ومروحة المبخر)

1- من خلال تماس منظم التحكم  فى حرارة الثلاجة (الثرموستات) ووجود سوتش التايمر كما فى الشكل موصلا الطرف (3) مدخل السوتش إلى الطرف (4) إحدى مخرجيه يتم تغذية الأحمال الآتية:-

أ- الكباس عبر عنصر حمايته الأوفرللود لتكتمل دائرة التغذية الكهربية توصيلا بالخط الأزرق للخط المتعادل  (N) للمصدر  الكهربى ليعمل الكباس

ب- موتور التايمر وتتم دائرة التغذية (الخط الأزرق) أتصالا بالخط المتعادل من خلال تماس منظم الديفروست

ث- من نفس الطرف (4) تتم تغذية مروحة المبخر ومن خلال تلامسات مفتاح الباب تكتمل دائرة التغذية لموتور المروحة ، مع ملاحظة أن مفتاح سوتش الباب يعمل مع فتح الباب فيفصل دائرة محرك موتور مروحة المبخر ويتمم تغذية دائرة لمبة الكابينة فلا تعمل المروحة والباب مفتوح حتى لاتدفع بالهواء البارد خارج الثلاجة

تستمر وضع التبريد حتى يعكس سوتش التايمر وضعه التوصيلى من 3/4 إلى 3/2 لتبدء مرحلة إذابة الثلج بتسخين مواسير المبخر بتغذية ملف السخان

 مرحلة إذابة ثلج المبخر(الديفروست) 

بعكس توصيل الطرف (3) من الطرف (4) إلى الطرف (2) ينتج الآتى :-

1- قطع دائرة تغذية الكباس فيتوقف عن العمل

2- قطع تدائرة غذية موتور مروحة المبخر فتتوقف هى الأخرى عن العمل

3- قطع دائرة نغذية موتور التايمر فيتوقف عن الدوران

4- تنتقل التغذية الكهربية من الطرف (3) إلى الطرف (2) إلى ملف السخان من خلال الفيوز الحرارى (الثرموديسك) ثم منظم الديفروست (Defrost Thermostate)  فالخط المتعادل للكهرباء ليشع السخان حرارته التى تذيب ثلج مواسير المبخر (الكويل)

5- ما أن تصل حرارة مواسير المبخر إلى 10 درجة مئوية إلا ومنظم الديفروست يتحول من حالة التوصيل إلى حالة القطع فاصلا دائرة تغذية السخان

6- تتم تغذية موتور التايمر كالآتى :

الخط الحار( L) – تماس الثرمستات -تماس التايمر  (3/2) – الفيوز الحرارى (الثرموديسك) – مقاومة السخان -ملف موتور السخان – مقاومة الكباس – الخط المتعادل

لاحظ  :

1- وجود ثلاث أحمال على التوالى ونظرا لضألة قيمة مقاومة الكباس ومقاومة مقاومة السخان بالنسبة لمقاومة ملف موتور التايمر فإن معظم الجهد 220 يقع على طرفى موتور التايمر فيعمل ولا يعمل الكباس ولا يكون للتيار الضعيف أثر فى السخان

2- مروحة المبخر لا تعمل حتى لاتدفع بالهواء الدافىء من اثر التسخين لإلى الكابيتة

7- الوضع فى (6) يستغرق 3 ق بعدها يغير التايمر من وضع توصيل مفتاحه من توصيل (3/2) إلى توصيل (3/4)لنعود مرة أخرى إلى دورة جديدة من التبريد يعقبها تسخين وهكذا

 

 

 

 

 

اترك رد