بوهر للتدريب الفنى الهندسة الكهربية والكهروميكانيكية 
مقدمة
فى 14 محاضرة سابقة تناولنا لثلاجة الباب الواحد وكشفنا عن أهم عيوبها وهو تراكم الثلج بكثافة على جدران الفريزر من خارجه ومن داخله لوجودة مع كابينة التبريد فى حيز واحد وبفتح الباب لاستخدام الكابينة وهى الأكثر استخداما من قبل العميل يندفع الهواء الخارجى إلى داخلها فيتكاثف ما به من بخار على جدران الفريزرمما يترتب عليه ضعف تبريد الوحدة واستهلاكها لمزيد من الطاقة الكهربية تذهب هباءا منثورا .فالثلج ودرجة حرارته صفر يشكل حاجزا عازلا بين مواسير الفريزر وحرارتها أدنة من الصفر بكثير وبين هواء الفريزر فينخفض التبادل الحرارى
علاج عيب ثلاجة الباب الواحد
تغلبا على عيب ثلاجة الباب الواحد كان تطويرها إلى غرفتين أحدهما علوية صغيرة للتجميد والأخرى سفلية كبيرة إلى حد ما للتبريد ولكل منهما باب مستقل عن الأخرى فلا تتأثر غرفة التجميد بالفتح المتكرر لباب كابينة التبريد مع تطوير أسلوب العزل للغرفتين من ألواح البوثلين كما فى ثلاجة الباب الواحد إلى عزل الغرفتين حقنا بالفوم فتحقق عزل مواسير الفريزر عما بداخلها من هواء فلا يتكاثف عليها ثلج يعزل تبريدها عن محتواها من الأشياء المراد تجميدها وبالتالى تلاشينا عيب ثلاجة الباب الواحد وبعزل الفوم ايضا حققنا تبريد أعمق وبتشغيل أقل للضاغط
أسلوب التبريد فى كابينة ثلاجة الديفروست
نظرا لأن حيز الفريزر معزول عن كابينة التبريد فى ثلاجة البابين فكان من الضرورى من تقنية لتبريد الكابينة ، وفى هذا النوع يستخدم نظام التبريد بالمرايا وهى عبارة عن الجزء الأخير من مواسير الفريزر بطول حوالى من 10 إلى 15 % ملفوف لفا لولبيا خلف لوح من مستطيل من الألمونيوم مثبت فى أعلى الكابينة أو عبارة عم لوح ألمونيوم بالنظام المطبوع بمواسير ومنعا لتكاثف الرطوبة عليه من الهواء المندفع بفتح باب الكابينة تزود المراية بملف سخان كهربى يتم تغذيته من الثرمستات فى حال فصل الضاغط كما سنرى فى الدائرة الكهربية للثلاجة ومن هنا جاء مسمى Defrost ، وفى بعض الانواع تكن المراية هى الأخرى مدفونة خلف جدار الكابين منعا لتكاثف الرطوبة ، وبالمراية موضع تثبيت الماسورة الشعرية للثرمستات
المراية بثلاجة الدفروست
