الرئيسية l هندسة كهربية l آلات كهربية l محركات كهربية – المحاضرة الثانية والخمسون (تابع لف محركات الوجة الواحد قفص سنجاب -محرك الغسالة كنموذج محرك السرعتين )

محركات كهربية – المحاضرة الثانية والخمسون (تابع لف محركات الوجة الواحد قفص سنجاب -محرك الغسالة كنموذج محرك السرعتين )

 محرك الغسالة كنموذج محرك السرعتين  

  المروحة الهوائية نموذج تتطبيقى لتغير  سرعة المحرك بتغيير جهد التشغيل ويتغير جهد التشغيل بتجزئته بمقاومات سواءا كانت خارجية كمروحة السقف أو داخلية مدمجة فى مجارى ملفات التقوييم ،

وطريقة أخرى لتغيير السرعة  بتغيير عدد الاقطاب وتنقسم إلى :-

1- سرعات متضاعفة مثلا 1500 – 3000- 6000وتقوم على توزيع مجموعات الاقطاب غير متجاورة وتوصيلها فيما بينها بإحدى الطريقتين النهايات مع النهايات والبدايات مع البدايات للحصول على السرعة المنخفضة أو النهايات مع البدايات للحصول على ضعف السرعة

2- توزيع مجموعات الاقطاب بنظام موتورين فى موتور واحد أحدهما بعدد من الأقطاب والآخر بعدد آخر من الأقطاب وهذا النموذج مطبق فى محرك الغسالة الأتوماتيك كما فى الشكل لمحرك سرعتين أحدهما 3000 والأخرى 500 لفة/دقيقة

تنتهى أطراف محرك الغسالة على روزتة توصيل بخمس أطراف وبيانها كالتالى :-

1- طرف مشترك ملفات المحرك الأربعة

2- طرف ملف التشغيل للسرعة البطيئة

3- طرف التقوييم للسرعة البطيئة

4- طرف التشغيل للسرعة العالية

5- طرف التقوييم للسرعة العالية

وتمييزا لأطراف المحرك نتبع نفس الطريقة المتبعة فى تحديد اطراف المروحة الهوائية بجدول المقاومات  

ففى السرعة العالية مقاومة ملفيها أصغر من مقاوات ملفى السرعة المنخفضة وبتحديد ملفى كل سرعة يتم التفريق بينهما كذلك بالمقاومات فمقاومة التشغيل أقل من مقاومة التقوييم

فى بعض المحركات تصل الاطراف إلى سبعة ، والطرفان الزيادة هما للأوفرلوود

اترك رد