الرئيسية » هندسة التبريد والتكييف » ثلاجات » الثلاجات البخارية ( NO Frost)- تحليل الدائرة الكهربية للثلاحة هييتاشى 23 قدم R-Z700AS7KV

الثلاجات البخارية ( NO Frost)- تحليل الدائرة الكهربية للثلاحة هييتاشى 23 قدم R-Z700AS7KV

 لوحة بيانات الثلاجة 

جهد التشغيل : 220 فولت 50/60 هرتز

التيار المقنن : 1.3 أمبير

قدرة السخانات : 220 وات

وزن الشحنة : 165 جرام فريون 134

السعة الحجمية : 660 لتر – 23 قدم

نوع محرك الكباس 

محرك ترددى احادى بمكثف تشغيل Cr 6μF  نوع التقوييم مقاومة حرارية (PTC)

 مع التغذية الكهربية وفى لحظة البدأ تكن المقاومة الحرارية بضعة أوم فى درجة الحرارة العادية مسببة قصر على مكثف التشغيل ليتحقق تيار أعلى فى ملف التقوييم وعزم بدأ دوران بالقدر الذى  يحقق اقلاع المحرك ، وتسخن المقاومة فى لحظة الاقلاع وتتحول من توصيل إلى قطع ليدخل المكثف فى دائرة التقويم فينخفض تياره وإلا احترق

تحليل الدائرة الكهربية فى ش(1)

 

ش(1)

أولا : مرحلة التبريد 

فى مرحلة التبريد أى مرحلة تشغيل الكباس من خلال تلامس المفتاح الزمنى لتايمر الديفروست يكون مسار دائرة تغذية الكباس كالآتى :-

الدائرة الفرعية للكباس

خط التغذية (L) – نلامس الثرموستات – تلامس مفتاح التايمر (3-4) – أوفرلوود الكباس – الطرف C للكباس – الطرف M والمشترك مع الطرف S من خلال مكثف التشغيل – الخط المتعادل N

الدائرة الفرعية لموتور مروحة المبخر 

خط التغذية (L) – نلامس الثرموستات – تلامس مفتاح التايمر (3-4)- الخط المتعادل (N)

وتعمل بالتزامن مع تشغيل الكباس

الدائرة الفرعية لموتور التايمر

خط التغذية (L) – نلامس الثرموستات – الطرف 3 – الطرف 1 – ملف السخان – مقاومة الثرمو فيوز (أقرب إلى الصفر )- الخط المنعادل – N 

لاحظ فى الدائرة حملين ، حمل مقاومة ملف موتور التايمر وحمل مقاومة ملف السخان فيتجزء  جهد ال 220 فولت ليقع معظمه على طرفى ملف موتور التايمر الفائق قيمة المقاومة بالمقارنة مع قيمة مقاومة السخان الصغيرة نسبيا (≈150  أوم ) فيمر تيار بقيمة بها يدور موتور التايمر ولا يرفع درجة حرارة السخان لضآلته .

ويتولى الثرمستات مراقبة درجة الحرارة للثلاجة والتحكم فى تشغيل الكباس وإيقافه لتحقيق درجة الحرارة المطلوبة من العميل

ثانيا : مرحلة الديفروست  

بانقضاء زمن مرحلة التبريد (≈6 ساعات) ينقلب مفتاح التايمر وهو من النوع أحادى قطب الدخل ثنائى الخرج (SPDT) قاطعا  التوصيل (3-4) وتحوله إلى التوصيل (3-2) ، وينتج عن النقل ما يأتى :-

1- عمل قصر (شورت ) على ملف موتور التايمر فيتوقف عن الدوران

2- تغذية ملف السخان بكامل الجهد 220 فولت لتبدأ مرحلة الديفروست بارتفاع حرارة السخان

الدائرة الفرعية لمقاومة السخان فى مرحلة الديفروست 

خط التغذية (L) – نلامس الثرموستات – تلامس مفتاح التايمر (3-2) – مقاومة منظم حرارة الديفروست (الصفرية فى ≤7 مئوية) – مقاومة السخان – مقاومة الثرموفيوز – الخط المتعادل (N)  .

نلاحظ الآتى :-

درجة حرارة المبخر مراقبة من عنصرين حراريين

1- مظم حرارة الديفروست وحده الحرارى 7 درجات مئوية وأعلى من ذلك يتحول إلى مقاومة بقيمة عشرات الكيلو أوم (حالة قطع) لينخفض التيار فى مقاومة السخان إلى نانو أمبير فيتوقف التسخين

2- مقاومة الفيوز الحرارى (الثرمو فيوز) لوقاية المبخر من ارتفاع وتجاوز درجة حرار التسخين فى حالة عطل منظم حرارة الديفروست وبقاؤه فى حالة توصيل رغم ارتفاع الحرارة عن 7 مئوية

الفترة الزمنية بين مرحلتى دورة الثلاجة

بتحقق درجة حرارة 7 مئوية لمواسير المبخر (اكتمال إذابة الثلج) وقطع القصر عن ملف موتور التايمر من منظم الديفروست يبدأ الموتور فى دورانه لتمر 3 ق قبل انعكاس تلامس مفتاح التايمر إلى وضع تشغيل الكباس ومروحة المبخر لضمان عدم دفع هواء دافىء من أثر التسخين لحيز الفريزر والكابينة ، بعدها تبدأ دورة جديدة

 

 

 

اترك رد