مقدمة
تختلف نظرية التشغيل لمحرك كلا الكباسين تناولناها تفصيلا على الصفحة فى محاضرات عدة من قبل وهنا نوجز أوجة الاختلاف بينهما فى الجدول المقارن التالى :-
وجة المقارنة | كباس الانفرتر | الكباس عادى |
أطراف الملفات | ثلاثة أطرف لملفات ثلاث بتوصيل نجمة أودلتا (U-V-W) | ثلاثة أطراف لملفين (طرفان S-R ) والثلث المشترك C |
مقاومة الأطراف | القيمة متساوية بين كل طرفين (3 أوم فأقل) | الثلاث قياسات للمقاومة مختلف وأحدهما يساوى مجموع الأخرتين |
وحدة التقوييم | لا توجد بحكم نظرية تشغيله | توجد وحدة تقوييم (ريلاى تيارى – ريلاى إلكترونى – ريلاى فولتى ) |
عنصر الحماية من تجاوز تيار الحمل | تتحسس وحدة التحكم ارتفاع التيار وتوقفه عن العمل | أوفرلوود حرارى يثبت لصيقا بجسم الكباس |
الحجم | أصغر | أكبر |
بيانات الجهد والتردد بلوحة التعريف (Name Plate) | يذكر مدى جهد التشغيل (160:250) وكذا التردد (40:150 Hz) | يذكر قيمة محددة للجهد 220 فولت وأخرى محدد للتردد 50 أو 60 هرتز |
تيار البدأ | عادى قريب من تيار الحمل | 6 أضعاف تيار الحمل |
سرعة المحرك | متغيرة وطبقا للحمل الحرارى والتسارع ناعم | ثابتة (3000 لفة/دقيقة) |
الإختبار | لايمكن اختباره بدون انفرتر ، فقط يمكن قياس المقاومة بين الأطراف الثلاث للتأكد من تساوى قيمهاوعدم وجود قصر مع الجسم | يمكن اختباره خارج الدائرة بالجهد العادى ، وقياس مقاومة الملفين R،S |