بوهر للتدريب الفنى الهندسة الكهربية والكهروميكانيكية 
العطل :
جهاز يونيون اير 1.5بيسخن جدا اول ما يشتغل والامبير بتاعه 7.5 لكن حطيت ايدي علي موتور المروحه لقيته سخن
والمروحه مش بتلف سريع غيرت كابستور مروحة نفس السرعة برضه
سؤال هل موتور المروحه وسرعة المروحة يسخانه الكباس اوي كدة
الإجابة على السؤال بنعم سرعة مروحة المكثف أو بمعنى آخر انخفاض قدرتها تؤثر فى درجة حرارة الكباس ارتفاعا
والتفسير : بانخفاض سرعة دوران مروحة المكثف تنخفض تهويته أى يقل الانبعاث الحرارى من غاز الفريون إلى المحيط الخارجى فينخفض التكاثف للغاز فيرتفع ضغط المكثف فيواجهه الضاغط بسحب تيار أعلى من تياره المقنن فترتفع درجة حرارته فوق معدلها .
وفى حالتنا تيار الضاغط المقنن 7 أمبير بينما قياسه كما ورد فى الشكوى 7.5 أمبير مما يشير إلى ما سبق من تحليل وأن انخفاض سرعة مروحة المكثف أثرت بالسلب على الضاغط .
أما انخفاض سرعة المروحة والذى لم يعالجه تغيير الكباستور (Cr) فالاحتمال الأكبر هو أن جلب المروحة بها خلوص (بوش) يرفع من الاحتكاك ويضعف السرعة
