الرئيسية » هندسة التبريد والتكييف » ثلاجات » انخفاض القدرة (السعة) التبريدية لدائرة التبريد وحصر الأسباب وتفسيرها

انخفاض القدرة (السعة) التبريدية لدائرة التبريد وحصر الأسباب وتفسيرها

مقدمة

يعد انخفاض القدرة التبريدية لدائرة التبريد من أصعب الأعطال تشخيصا وحصرا لسببه إذ   يتشارك أكثر من سبب فى حدوثه.

الأسباب المحتملة لخفض السعة التبريدية لوحدة التبريد

1- نقص الشحنة أو تسرب جزء منها

نتيجة ثقب فى الدائرة تنخفض كمية الشحنة عن المقننه للدائرة ،وعليه فمعدل تدفق كمية السائل إلى المبخر تكون أقل من المعتاد ولايفى تبخرها بامتصاص القدر الكافى من حرارة مواسير المبخر فلا تنخفض درجة حرارتة إلى الحد المطلوب ويعود بخار مركب التبريد إلى الكباس عالى التحميص ، وبانخفاض معدل تدفق مركب التبريد وشغل المكثف بكمية أقل من الغاز فيكون ضغط المكثف منخفضا عن معدله ويتبع انخفاض ضفط المكثف انخفاض درجة حرارة المكثف عن معدله، بعودة الغاز عالى التحميص للكباس أى بكثافة أقل فإن الحجم النوع للغاز ينخفض فلايشكل حملا على كبسه ويسحب الكباس تيارا منخفضا عن معدله ، ونظرا لنقص الشحنة بالدئرة فإن تعادل طغطى الدائرة يكن سريعا وبضغط تعادل منخفض وقد يسأل البعض أنى لى بمعلومية ضغط التعادل للغاز حتى أحكم منخفضا كان أم مضبوطا ؟ للإجابة راجع الرابط https://wp.me/paiFWG-3rW

ونلخص ظواهر ومؤشرات نقص الشحنة فى الآتى :-

أ- انخفاض حرارة المكثف عن معدله  (Ambient Temperature+15 )

ب- ارتفاع تحميص الغاز الراجع للكباس

ت- انخفاض تيار الكباس عن معدله

ث- سرعة تعادل الضغوط وضغط تعادل منخفض

2- تفوييت بالكباس

تفويت الكباس تعنى انخفاض السعة الحجمية له فليس كل محتوى المكبس فى مشوار السحب يمر كله مضغوطا إلى ماسورة الطرد بل نسبة منه تقل أو تزيد طبقا لمدى كفاءة الصمامات وبالتالى رغم تمام الشحنة إلا أن معدل التدفق سينخفض بما يشابه فى ظواهره ومؤشراته لنقص الشحنة ، الشاهد الوحيد الذى يميز تقوييت الكباس عن غيره سواءا نقص شحنة أو سدد جزئى هو ضغط السحب العالى بسبب انخفاض الازاحة ، ويؤكده أيضا التعادل السريع جدا للضغوط عن إيقاف الكباس أما عن قيمته فيكون فى ضغط التعادل فى معدله على خلاف نقص الشحنة الذى يكون منحفض ، وتتشابه الظواهر مع نقص الشحنة فى انخفاض درجة حرارة المكثف .

قطع الشك باليقين فى مسألة تفوييت الكباس هو عزله من الدائرة وقياس ضغط الطرد بالجيدج فإذا تجاوز 100 رطل/البوصة المربعة فلا أى نسبة تفوييت به

3- السدد الجزئى

ما هو تعريف السدد الجزئى ؟

السدد الجزئى هو خنق سريان مركب التبريد فى أى جزء من الدائرة إما نتيجة خفس   فى ماسورة أو وجود شوائب وأوساخ بجزء من الدائرة أو تراكم الزيت خاصة فى مواسير المبخر مما يعوق أيضا التبادل الحرارى ، وكل ما يعوق حركة مركب التبريد يعتبر سددا جزئيا أما سدد الرطوبة أو السدد التام لمصفاة الفلتر أو سدد اللحام  أو الخفس الحاد جدا لماسورة الكابلرى فيعتبر سدد كلى ،

الظواهر والملاحظات والقياسات فى حالة السدد الجزئى

أ- ارتفاع حرارة المكثف أعلى كثيرا من المعتاد مما يعوق التكاثف الكلى لمركب التبريد ويكون التبريد المزاد للسائل صفر ويتدفق إلى المبخر خليطا من سائل وغاز فتنخفض السعة التبريدية للمبخر ، وسبب ارتفاع حرارة المكثف عن المقنن له هو أن السدد الحزئى فى ناحية الضغط العالى يزيد الضغط ارتفاعا ويتبعه طبقا لقانون الغازات ارتفاعا فى الحرارة (T∝P)

ب- بالسدد الجزئى ينخفض الضغط فيما بعد السدد فينخفض ضغط السحب

ت- بالسدد الجزئى تزيد فترة تعادل الضغوط ولكن بقيمة ضغط التعادل المقننه

ث- لارتفاع ضغط المكثف يرتفع الحمل على الكباس ويرتع التيار 

4- تراكم الثلج على مواسير المبخر

تنخفض القدرة التبريدية لدائرة التبريد فى الثلاجة البخارية (No Frost) بتراكم الثلج على مواسير المبخر وعدم إذابته أتوماتيكيا بصفة دورية لعطل دائرة الديفروست بمكوناتها المعروفة (تايمر -سخان-فيوز حرارى – ثرمو ديسك) أو عطل مروحة المبخر أو سدد بصرف مياة الاذابة .

وسبب انخفاض القدرة التبريدية مع تراكم الثلج على مواسير المبخر هو أن الثلج يعوق التبادل الحرارى بين مواسير المبخر والهواء الراجع من الكابينة إذ يشكل عازلا بينهما

5- زيادة كمية الشحنة

بزيادة كمية الشحنة عن الشحنة المقررة أثناء إعادة شحن دائرة التبريد والمنصوص عليها فى بطاقة تعريف الوحدة ينخفض القدرة التبريدية للدائرة ولكنه انخفاضا غير ملحوظ للعميل وسبب الانخفاض أنه بزيادة الكمية يرتفع ضغط المكثف ومن ثم درجة حرارة الغاز ولن يحقق التبادل الحرارى انخفاض درجة حرارته إلى درجة التشبع المقابله للضغط الأكثر ارتفاعا فلا يحدث تكاثفا كليا للغاز ويتدفق إلى المبخر خليطا مع السائل فتنخفض الكفاءة التبريدية للدائرة

ظواهر ومؤشرات زيادة الشحنة

أ – أرتفاع حرارة المكثف عن معدلها

ب- انخفاض تحميص الغاز الراجع (صفر تحميص) ووجود ثلج على الراجع

ت- ارتفاع تيار الكباس عن المقنن

ث- زيادة فترة التعادل وقيمة ضغط التعادل

ج- قد يسمع صوتا للكباس (رجوع سائل بارد إلى زيت عالى الحرارة)

ملحوظات

1- الحالة رقم 3 ورقم 5 اكثر ضررا بالكباس لارتفاع حرارته أكثر من المقننة له مما يؤثر مع طول التشغيل لتحميص ملفاته ومتاعب ميكانيكية قد تؤدى إلى وضع القفش ومشاكل بسبب زيادة معدل  تبخر الزيت

2- ما سبق من شرح يأخذ فى الاعتبار أن جميع عناصر الدائرة لم يلحق بها أى تغيير فى مواصفاتها

3- فى حالة السدد الجزئى يكون ثلج المبخر هشا وضعيفا ويزول سريعا مع ايقاف الكباس

4- درجة حرارة المكثف =درجة حرارة الجو المحيط +(12:15) درجة مئوية

 

من الجدول الآتى يمكن حصر السبب المؤدى لانخفاض القدرة التبريدية لدائرة التبريد

 

 السببحرارة المكثفضغط السحبضغط التعادلفترة التعادلالتحميصتيار الكباس
نقص شحنة منخفضةأقل أقلقصيرةعالىأقل
سددجزئىمرتفعةأقل (ممكن تفريغ)معتاد طويلةمنخفضمرتفع
تفوييتمنخفضةأعلى معتادقصيرة جداعالىأقل
تراكم ثلج المبخرمعتادةأقل معتادمعتادةمنخفضأقل 
زيادة الشحنةمرتفعةأقل أعلى قليلاأطول قليلاصفرأعلى 

 

الأدوات والعدد اللازمة للتعامل مع انخفاض القدرة التبريدية لدائرة التبريد

1- جيدج لقياس ضغط السحب من خلال بلف الخدمة أو بلف ثاقب فى حالة عدم وجود بلف الخدمة

2- مقياس حرارة للمكثف

2- كلامب أمبير

 

 

اترك رد