بوهر للتدريب الفنى الهندسة الكهربية والكهروميكانيكية 
رابط ما قبله : https://bit.ly/2Wq8T9m
أولا : الأسباب المحتملة لانخفاض حرارة المكثف
- زيادة سعة المكثف كأن تزداد تهويته (استبدال مروحة المكثف بقدرة أعلى فى حال المكثف الجبرى –الديناميكي)أو تغيير حجم المكثف باستبداله بأكبر منه
- نقص شحنة مركب التبريد بسبب تنفيس
- تفوييت فى الضاغط (انخفاض السعة الحجمية له) لتلف فى الصمامات
- استبدال الضاغط بآخر أقل قدرة
ثانيا :- الأثر السلبى لانخفاض حرارة المكثف عن معدله
- ينخفض الفرق الحرارى فينخفض معدل الانبعاث الحرارى وبالتبعية ينخفض معدل التكاثف
- يندفع مركب التبريد من صمام التمدد الحرارى (بوابة المبخر) خليطا من غاز وسائل فينخفض تبريد الوحدة
- يعمل الضاغط باستمرار دون توقف بسبب عدم انخفاض درجة حرارة المبخر إلى درجة فصل الثرمستات فترتفع درجة حرارته خاصة مع رجوع مركب التبريد أعلى تحميصا بالطبع المخاطر أقل من حالة ارتفاع درجة حرارة المكثف
واختصارا نقول :-
درجة حرارة المكثف تشخص أعطال دائرة التبريد ( تنفيس – تفوييت – سدد جزئى- شحنة زائدة )
