انخفاض السعة التبريدية لوحدة التبريد يعنى عدم تحقيق درجة الحرارة المطابقة لضبط ثرمستات الوحدة
أسباب ضعف التبريد
1- نقص شحنة مركب التبريد لتنفيس فى الدائرة أو نقصها عن الموصى به أثناء عملية إعادة الشحن ، ومؤشر نقص الشحنة أيا كان سببه هو انخفاض كل من ضغط الطرد وضغط السحب وضغط التعادل عن القيم التصميمية للوحدة وانخفاض درجة حرارة المكثف عن المعتاد لها ، وانخفاض صوت البخ فى مخرج أداة الانتشار.
العلاج
الفحص الظاهرى للأجزاء الظاهرة من الدائرة والتأكد من وجود كسر فى ماسورة أو لحام ضعيف أو آثار زيت فإن لم يتبين مكان التسريب يتم ضغط أجزاء الدائرة كل جزء منفردا ( مكثف – يودر – مبخر ) لتحديد مكان التنفيس ولحامه وإعادة لحام الأجزاء التى تم فصلها للإختبار وضغد الدائرة ومراقبة ثبات الضغط لمدة يوم كامل ثم التنظيف للدائرة بفريون 11 والتجفيف بغاز النتروجين ثم التفريغ الجيد بماكينة خارجية ثم الشحن بالوزن وأن لم يتيسر ميزان فليتم الشحن بمراقبة برودة الراجع بلا ثلج يتراكم عليه ومراقبة مقياس ضغط السحب لتكن قيمته مقابلة لدرجة حرارة التبخير التى تحقق بالتبادل الحرارى درجة الحرارة المطلوبة فعلى سبيل المثال للحصول على درجة حرارة تجميد -18 مئوية فى الفريزر ينبغى أن تكون درجة حرارة التبخير داخل مواسير الفريزر حوالى -18 -5 =-23 مئوية ومن مقياس الضغط ومؤشر حرارة فريون R134 يتضح أن مقابل درجة الحرارة -23 مئوية هو ضغط سحب 8 رطل/البوصة المربعة ، وينبغى أيضا مراقبة تيار الكباس وأنه غير متجاوز للتيار المحدد فى لوحة أو بيان تشغيل الكباس .
2- زيادة شحنة الغاز عن المقرر للوحدة
نفس عرض ضعف التبريد يحدث مع زيادة الشحنة عن المقررة ، فبزيادة الشحنة مع حجم المكثف الثابت ينخفض الانبعاث الحرارى لأن جزء أكبر من حجم المكثف سيمتلئ بسائل مركب التبريد مما يقلل حجم سطح التبادل الحرارى فلا تنخفض درجة الحرارة إلى درجة التكاثف ويتدفق مركب التبريد للمبخر خليط من غاز وسائل ، ومن ظواهر زيادة الشحنة غبر ضعف التبريد ارتفاع كل من ضغط الطرد وضغط السحب وضغط التعادل وطبعا ارتفاع ضغط السحب سيرتفع على أثره درجة حرارة التبخير فيقل التبادل الحرارى ولاتهبط درجة حرارة الفريزر إلى الدرجة المطلوبة
العلاج
طرد الكمية الزائدة من خلال بلف الخدمة أو بلف ثاقب حتى ضبط ضغط الراجع فإن لم يتوفرا يتم فض الشحنة جميعها وتركيب فلتر جديد وإعادة التنظيف والتفريغ والشحن بالميزان أو بمراقبة حرارة الراجع وضغط السحب وتيار الكباس
3- وجود رطوبة بالدائرة
فى حالة الشحن دون التفريغ العميق والذى به نضمن عدم ىوجود هواء بالدائرة يؤدى وجود هواء إلى انخفاض السعة التبريدية للوحدة حتى مع استخدام الثاوزن (مانع تجمد الرطوبة) ، وبالطبع سيؤدى وجود رطوبة إلى سدد بتجمدها فى مخرج الكابلرى ويتشابه أثر الرطوبة مع الفريون غير النقى
العلاج
التفريغ العميق بطلمبة أو كباس خارجى والشحن بالكمية المنضبطة مع بيانات الوحدة
4- انخفاض كفاءة الكباس (التفوييت)
إزاحة الكباس هى حجم الغاز المزاح من ناحية ماسورة السحب إلى ماسورة الطرد فى مشوار البستم من سحب إلى كبس وبالعمر الطويل لتشغيل الكباس أو لسوء صناعته يزداد الخلوص بين البستم والاسطوانة وتضعف بلوف الصمامات فتقل إزاحة الكباس ومن ثم السعة التبريدية ومن علامات تفوييت الكباس انخفاض ضغط الطرد وارتفاع ضغط السحب والتعادل السريع للضغطين عند توقف عمل الكباس ،وعدم دفئ المكثف كالمعتاد ولقطع الشك باليقين يتم تركيب مقياس الضغط العالى على ماسورة الطرد وتشغيل الكباس ومراقبة ارتفاع ضغط الطرد وتجاوزه 75% من ضغط الطرد المقنن للكباس فى ظروف التشغيل العادية
العلاج
استبدال الكباس بآخر جديد بنفس سعته التبريدية
5- تراكم كثيف للثلج على مواسير المبخر
مع تشغيل الكباس لبضع ساعات متتالية فى مرحلة التبريد بالثلاجات البخارية (No Frost) وغرف التبريد يتكاثف بخار الماء الموجود بالهواء الداقئ المسحوب من الحيز المراد تبريده أو تجمي محتواه ويصنع طبقة من الثلج الكثيف تحيط بمواسير المبخر وتملأ زعانفه ويشكل حائط الثلج عائقا للتبادل الحرارى بين الغاز فى درجة تبخره وبين تيار الهواء الناقل للحرارة فينخفض التبريد ولاتهبط درجة حرارة الهواء الراجع إلى درجة فصل الثرمستات أى درجة الحرارة المرجوه من العميل ، وهنا أضيفت مرحلة إذابة ثلج المبخر منعا لتراكمه مع كل 6 ساعات تشغيل للكباس يعقبها حوالى 20 ق فيها يبطل عمل الكباس ويتم تغذية سخانات مواسير المبخر وقاع حوض تجميع ماء الاذابه حتى لاتتجمد وتسد مجرى التيار الهوائى
العلاج
اختبار عناصر دائرة الديفروست من تايمر وسخان وثرموفيوز وثرمو ديسك واستبدال غير السليم منها فإن كانت سليمة يتم اختبار سلامة المروحة واتجاه دورانها وقدرتها فإن كانت هى الأخرى سليمة فتتم مراجعة سلامة صرف ماء الإذابة ومراجعة موجهات التيار الهوائى التى توزع الهواء البارد بين الفريزر والكابينة
6- وجود زيت بكثرة فى مواسير الفريزر
فى دورة مركب التبريد من طرد الكباس لعودته إلى ماسورة السحب يختلط به زيت الكباس ويتخلف بعضه فى مواسير الفريز وبطول عمر تشغيل الوحدة سنينا يتراكم الزيت بكثرة فى الفريزر مما يصنع عائقا للتبادل الحرارى بين الغاز فى درجة تبخيره وبين تيار الهواء المار بين المواسير فيضعف التبريد
العلاج
يعزل المبخر عى الدائرة إن أمكن وطبقا لظروف تركيبه ويضغط هواء من أحد طرفيه ليندفع ما به من زيوت وشوائب من الطرف الآخر ويقضل غمسه فى حمام مائى دافئ أو التسخين بلهب ضعيف ويفضل استخدام التنر ثم يغسل بفريون 11ويجفف بالنتروجين ويعاد لحامه فى الدائرة ثم التفريغ الجيد والشحن ميزانا أو بمراقبة كل من ضغط السحب حرارة الراجع تيار الكباس.
7- السدد الجزئى فى دائرة التبريد
بطول عمر تشغيل الوحدة قد تتجمع شوائب وأوساخ فى الكابلرى أو فى مصفاة الفلتر فتحدث اعاقة لتدفق سائل التبريد للمبخر فتضعف السعة التبريدية للوحدة ويصاحب هذا الوضع ارتفاع ضغط وحرارة المكثف وانخفاض ضغط السحب وعند ايقاف الكباس تتعادل الضغوط فى وقت أطول
بوهر للتدريب الفنى الهندسة الكهربية والكهروميكانيكية 
