الرئيسية » هندسة التبريد والتكييف » ثلاجات » ثلاجة الباب الواحد -13 – إعداد الثلاجة للشحن

ثلاجة الباب الواحد -13 – إعداد الثلاجة للشحن

رابط ماقبله : https://wp.me/paiFWG-mk

يسبق شحن الثلاجة إعدادها لتلقى الشحنة الجديدة بنفس مركب التبريد الموصى به فى لوحة بياناتها أو بيانات الضاغط وعملية الاعداد تتم بالخطوات المتتابعة التالية :-

  • 1- اعداد وصلة تغذية بالمصدر الكهربى تتيح وضع بنسة الأمبير (الكلامب) فى حالة قياس للأمبير الذى يسحبه الضاغط أثناء عملية الشحن

  • 2- تهيئة وضع مواقع القطع للمواسير بوضع ومكان مناسب للهب البورى .

  • 3- تنظيف المواقع المحددة لقطع المواسيىر بسنفرة ناعمة لضمان جودة اللحام .

  • 4- قطع ماسورة الخدمة بالضاغط من أبعد مكان عن جسمه ومراقبة وتسجيل ملاحظات عن حجم الشحنة المتدفقة للحكم بوجود تنفيس من عدمه ، فعدم خروج شحنة يعنى وجود تنفيس بالدائرة يتم البحث عن مكانه ومعالجته.

  • 5- إعداد نهاية ماسورة الخدمة للربط بخرطوم الشحن إما بلحام بلف شحن (الأفضل) أو بأكور ويونيون وعمل شفة (فلير) بنهاية ماسورة الشحن .

  • 6- قطع ماسورة الراجع من المكان الذى تم تنظيفه من قبل وتشغيل الضاغط وتسجيل ما يلى :-

  •   الهواء يتدفق من ماسورة الراجع

  •   لا يوجد هواء يخرج أو يخرج بقدر ضئيل لا يتناسب مع ما يدفعه الضاغط من هواء بالمكثف

  •   ومن عاليه نتأكد أو نستبعد وجود سدد جزئى أو كلى

  • 7- تتصاعد أبخرة زيت الضاغط مع مركب التبريد إلى الفريزر وقد يتخلف بعضه وبثقله يتراكم فيه مسببا إعاقة لسرعة مركب التبريد فى عودته إلى الضاغط ( سدد جزئى) ، طالما أن الدائرة مفتوحة فتعد فرصة لتنظيف الفريزر مما يعلق به من زيوت تحد من كفائة الوحدة التبريدية بل تسبب ارباكا لها ( انخفاض التبريد – ارتفاع الأمبير – عدم الفصل من الثرمستات) ، يتم نطر زيوت الفريزر بتشغيل الضاغط مع سد نهاية ماسورة الراجع بلابهام سددا متقطعا ليتدفق الهواء المضغوط فى شكل دفعات قوية تحمل معها ما بالفريزر من زيوت ، ويمكن تدفئة الفريزر بلهب ضعيف لرفع كثافة الزيت ويسهل دفعه خارجا ، بعد التنظيف تُعد ماسور الراجع للحام باستخداك مسمار السودج لتوسيع نهاية الماسور لإمكان كبسها فى ماسورة سحب الضاغط .

  • 8- قطع الكابلرى من الفلتر بحذر حتى لا تُخفس نهايته ( يتم تحذيذه فبل القطع بكتر أو صفيحة منشار ثم الثنى برفق حتى القطع) ، ثم يتم رفع الفلتر من نهاية المكثف إما قطعا أو بلهب البورى وسحبه من ماسورة المكثف .

  • 9- يتم تكرار الخطوة 7 لتخليص المكثف من أى زيوت أو أوساخ أو شوائب .

  • 10- يتم لحام فلتر جديد (مجهز بوصلة بيرج إذا لم تتوفر طلمبة تفريغ أو ضاغط مستعمل للفاكيوم) بنهاية ماسورة المكثف ( حديد مع نحاس يُستخدم سيخ لحام نحاس وفلكس) ، وقاعدة مهمة بعد كل لحام يتم اختباره برغوة الصابون ، فبتشغيل الضاغط وسد طرف الفلتر المفتوح سددا متقطعا مع وجود رغوة الصابون على اللحام يتم التأكد من جودته وعدم تنفيسه .( وصلة البرج عبارة عن بضعة سنتيمترات من ماسورة كابلرى تُلحم بالفلتر بإحدى الطريقتين : تقب الفلتر من منتصفه وأدخال حوالى واحد سم من ماسورة البرج ولحامها ، أو بإعداد ماسورة نحاس 3/8 من البوصة بطول حوالى واحد بوصة ولحامها بطرف الفلتر لتتسع لكل من ماسورة البرج والكابلرى )

  • 11- يتم لحام ماسورة الراجع ولا سبيل لاختبار جودة اللحام لها إلا مع وجود شحنة بالدائرة

بالخطوات السابقة تم تنظيف الدائرة وتغيير الفلتر وأصبحت الدائرة جاهزة للتفريغ والشحن
ونتناول فى القادم   على الرابط https://bit.ly/2Wt0lzBخطوات الشحن بالتفريغ الذاتى والتفريغ الخارجى ( بطلمة أو بضاغط)

 

 

 

 

اترك رد