الرئيسية » هندسة كهربية » آلات كهربية » محركات كهربية -المحاضرة الثالثة عشر – المحرك الحثى احادى الوجة بمكثف تشغيل Cr

محركات كهربية -المحاضرة الثالثة عشر – المحرك الحثى احادى الوجة بمكثف تشغيل Cr

رابط ما قبله : https://bit.ly/3fU5Yyu

    المحرك الحثى احادى الوجة قفص سنجاب بمكثف تشغيل  Running Capacitor -Cr

 مقدمة 

بفصل ملف التقويم من دائرة المحرك الاحادى بأى طريقة مما تم ذكرها آنفا يدور المحرك بفعل مجال مغناطيسى دوار قيمته نصف فيض مجال ملف التشغيل أما أثناء الاقلاع فكان بفعل كامل الفيض وبالتالى  بفصل ملف  التقويم تنخفض قدرة  المحرك انخفاضا ملحوظا ، فلما لانستفيد ببقاء ملف التقويم فى الدائرة فتتعاظم فائدته رافعة قدرة المحرك إلى حوالى الضعف بدلا من قصرها فقط على بدء الدوران ؟

الآثار السيئة  لبقاء ملف التقوييم فى دائرة المحرك وعلاجها 

المشكلة فى بقاء ملف التقويم فى دائرة المحرك هى التيار المرتفع بالملف الذى يؤدى إلى احتراق ملفات أقطابه ويتم التغلب على المشكلة باختيار قيمة معينه للمكثف تكبح جماح التيار وإن كان ذلك سيؤثر على عزم بدء الدوران ، ومع الاحمال العالية يعجز المحرك عن بدء الدوران وهناك من الوسائل ما نعالج بها هذا القصور كما فى محركات كباسات الدورانية نعرضها قادما .

المكثف الدائم فى ملف التقويم المستمر فى الدائرة وإن كان أيضا له وظيفة فى بدء الدوران إلا أنه يأخذ اسما آخرا وهو مكثفالتشغيل (Running Capacitor(Cr) للتفرقة بينه وبين مكثف البدأ Cs الذى يُفصل مع ملف التقويم بعد دوران المحرك  

اترك رد