الرئيسية » هندسة كهربية » آلات كهربية » محركات كهربية -7 – (كيفية بدء الحركة فى المحرك أحادى الوجة فقص سنجاب- الملف المساعد)

محركات كهربية -7 – (كيفية بدء الحركة فى المحرك أحادى الوجة فقص سنجاب- الملف المساعد)

رابط ماقبله : https://bit.ly/2y2klje

كيفية  بدء الحركة فى المحركات الاستنتاجية أحادية الوجة قفص سنجاب

قصور بدأ الحركة `ذاتيا فى   المحرك أحادى الوجة  (ملف التشغيل فقط) ناتج كما أسلفنا  عن وجود عزمي دوران متساووين و متضادين فى الاتجاة والشكل يوضح العزمين ، العزم الأمامى Tf والعزم الخلفى Tb وعند بدء الحركة والعضو الدوار ساكن أى سرعته صفر بينما المجالين الدوارين سرعتهما Ns (السرعة التزامنية) نلاحظ من الشكل تساوى العزمين وتتضاهما (A،B )  فيظل فى حالة سكون دون بدء للدوران ويطلق على ذلك الوضع Rotor Locked والأمبير فى ذلك الوضع يسمى  ( Locked Rotor Ampere)  (تيار الكلبشة)  (LRA) وقيمته من 5 إلى 7 أمثال تيار الحمل .

فما التقنية التى تأخذ بالعضو الدوار بعيد ناحية أحد العزمين ليتغلب أحدهما على الآخر فيبدأ الدوران بأحد المجالين (ϕ/2) وفى اتجاهه؟

لو أضفنا للعضو الثابت (Stator) ملفا آخرا ليتكون مجالا مغناطيسيا  محوره متعامد على محور المجال المغناطيسى للملف الأساسى (التشغيل – Running) وتياره يصنع زاوية 90 درجه معه لحصلنا كما فى الشكل على مجالين مغناطيسيين متعامدين وكل منهما يتردد على محوره بسرعة زاوية واحدة .

بفرض أن القيمة العظمى لكلا المجالين ϕm وتتبعنا محصلة المجالين على الزمن الدورى للموجة (T) فى ش (1) فإنها عند زمن صفر تساوى mϕ واتجاهها كما فى ش (3) زاوية -90 ، وبعد زمن T/4 تساوى ايضا    ϕmوتحركت الفيض المحصل فى ضد اتجاة الساعة إلى الاتجاة صفر زاوية ، وبعد زمن يساوى T/2 قيمة المحصلة mϕ واتجاهها + 90 ، وبعد زمن 3/2 T القيمة أيضا  mϕ وتحركت إلى الاتجاة 180 ، وبعد الزمن الدورى للموجة (T) نفس قيمة المحصلة وعادت إلى نقطة البداية أى فى الاتجاة – 90 ، أى أن :-

المجالين المغناطيسيين المتعامدين لكل من التشغيل والتقوييم أنتجا مجالا مغناطيسيا بقيمة ثابته فى المقدار هى القيمة العظمى لهما ويدور بسرعة دورانية حول محيط العضو الدوار فى اتجاة ضد عقارب الساعة ولو كان مجال الملف المساعد تياره هو الأسبق كما فى ش(4) لكان دوران المجال المحصل فى اتجاة عقارب الساعة  .

سرعة دوران المجال المحصل Ns (السرعة التزامنية – Synchronous )

  • كل قطبين مغناطيسيين (N-S) يصنعان زاوية كهربية 2π (راديان)

  •  الدورة الواحدة للمجال الدوار ( لفة واحدة) يقابلها عدد P/2)) دورة كهربية

  • الدورة الكهربية زمنها (مقلوب التردد) = 1/F ثانية

  • زمن الدورات الكهربية حول محيط العضو الثابت = (P/2) ×(1/F) ثانية= P/2f = P/120F دقيقة

  • زمن اللفة الواحدة = P/120F

  • عدد اللفات فى الدقيقة  Ns)= 120F/p)

  • السرعة التزامنية  :Ns = 120F/p   (عدد أقطاب العضو الثابت ، F تردد جهد المصدر الكهربى)

بالمجالين المغناطيسيين المتعامدين نتج مجال مغناطيسى ثابت القيمة (القيمة العظمى للمجالين) ويدور حول الروتر بسرعة تزامنية Ns فيقطع موصلات العضو الدوار بمعدل قطع يساوى سرعته التزامنية فيولد جهدا تأثيريا فى الموصلات يتناسب مع معدل القطع (فاراداى) ومن ثم تيارا تأثيريا فتتولد قوة ومن ثم عزم بدأ للحركة فى اتجاة زاوى مع اتجاة المجال الدوار .

وهنا نلخص القول بأن المحرك الأحادى الوجة يبدأ الحركة بنظام الوجهين ويدور بنظام الوجة الواحد وما أن يدور فلا حاجة للملف المساعد وينبغى فصله من دائرة المحرك فقد قُضيت وظيفته

فى المحاضرة القادمة وعلى الرابط : https://bit.ly/2T67N1v

  • لماذا يدور المحرك فى اتجاة المجال الدوار ؟

  • أين لنا بتيار آخر للملف المساعد يكن متعامدا على على تيار الملف الأساسى ومصدر التغذية الكهربية واحد ؟ أى لدينا وجة واحد فكيف لنا بوجهين متعامدين ؟

 

ش(1)

التعامد الميكانيكى لملفى التقوييم والتشغيل فى العضو الثابت من المحرك الأحادى

 

 

 

اترك رد