رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-yp
العلاقة بين عزم الدوران Tr للمحرك وسرعته (Torque Speed Characteristics )
العزم المنتج من المحرك يعتمد على سرعة المحرك أو أن عزم الدوران دالة فى سرعة دوران المحرك Nr ولكن من الصعب صياغة العلاقة فى معادلة رياضية بسيطة ، أما رسما وشكلا فمن تحليل المعادلتين 1،2 يمكن توقيع الشكل التقريبى للعلاقة بين عزم الدوران المنتج من المحرك وسرعته
Tr (Running) = ( 1/2πNs ) ESR/(R2 + X2) (1
Tr (Maximum) = = ( 1/2πNs ) E/2X = (1/2πNs ) E.S/2R (2
فنحدد من العلاقتين النقاط الثلاث الآتية :-
نقطة الأصل Nr=Ns، Tr=0
نقطة أقصى عزم للمحرك S = R/X
نقطة الاقلاع ( Nr=0، Ts(Start
الشكل الخطى للعلاقة عند سرعة المحول Nr قريبة جدامن السرعة التزامنية Ns
الشكل الأسى للعلاقة عند سرعة المحرك قريبة من الصفر
لنحصل من البيانات السابقة لشكل منحنى العلاقة بين عزم المحرك وسرعته Nr كنسبة مئوية من السرعة التزامنية Ns كما فى الشكل وفيه بفرض أن عزم المحرك المقابل لعزم الحمل الكامل T فإن المحرك يبدأ بعزم إقلاع يساوى 1.5 T ومع زيادة سرعته يرتفع العزمالمنتج شيئا فشيئا بشكل أسى حتى يصل العزم إلى أقصاه (المنطقة الصفراء ) لتنقلب زيادته إلى نقصان بشكل خط مستقيم هابط مستقرا عند سرعة الحمل الكامل والتى عندها يتزن العزم المنتج من المحرك مع العزم اللازم للحمل ويسمى عزم المحرك فى تلك النقطة بعزم دوران كامل الحمل (T Full Load)
(المنطقة الخضراء) تمثل منطقة استقرارالمحرك .