الرئيسية l هندسة كهربية

هندسة كهربية

محركات كهربية (سلك النحاس المكافىء لسلك الألمونيوم فى إعادة لف المحركات)

أحيانا فى الموتورات المحترقة نجد السلك الملفوف به الملفات من الألمونيوم ولإعادة تلفيفه بسلك من النحاس ينبغى اختيار قطر سلك النحاس المكافىء لسلك الألمونيوم ولإيجاد العلاقة بين القطرين نسترجع ما سبق فى باب أساسيات كهربية عن المقاومة بشكل عام المقاومة لأى موصل بدلالة أبعادة الهندسية ومقاومة مادته النوعية = الطول (L)× المقاومة النوعية (رو) ÷ مساحة مقطع السلك (A)أ- (1) ...

أكمل القراءة »

تحليل الدوائر الكهربية – ونموذج تحليل الدائرة الكهربية لثلاجة No Frost

مقدمة مهما بلغت الدائرة الكهربية لأى نظام من تعقيد فإن تجزئتها إلى دوائر فرعية بالشكل السلمى أو الدرجى يجعل فهمها والتعامل مع أعطالها فى غاية اليسر والبساطة الشكل السُلمى للدوائر الكهربية يقوم الشكل كما فى ش (1)  على القواعد الآتية :- ش(1) 1- تمثيل خطى القوى الكهربية حار ومتعادل (L-N)  بقضيبى السلم الخشبى كما فى الشكل 2- توقيع كل دائرة ...

أكمل القراءة »

خط التعادل وخط الأرضى – Neutral and Ground

خط التعادل   هو مسار رجوع تيار الحمل إلى مصدر التغذية الكهربية  ش (A) خط الأرضى هو مسار تيار العطل (الشورت-  الفصر ) إلى أرضى مصدر التغذية  ش (B) فى حالة عدم تأريض الأجهزة والمصدر معا فإن تيار العطل يسلك أقصر مسار من خلال التربة وقد يكون هذا المسار من خلال جسم الانسان فيتعرض لخطر الصدمة الكهربية قد تصل إلى ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المتردد – سيناريو اقلاع المحرك الحثى احادى الوجة نوع تجزئة زاوية الوجة Split Phase Motor

مقدمة فى المحرك الحثى (Induction Motor) احادى الوجة القائم على تجزئة الزاوية بين تيار ملف التقويم (Starting Winding) وتيار ملف التشغيل (Running Winding) بقرق المعاوقة بين الملفين يستخدم ريلاى تقوييم (Starting Relay)  ونموزج المحرك هو المستخدم فى  ضواغط الثلاجات ويمر إقلاع المحرك بمراحل زمنية ثلاث كما فى الشكل كالآتى :-                     ...

أكمل القراءة »