الرئيسية » هندسة كهربية » آلات كهربية (صفحة 13)

آلات كهربية

محركات كهربية -5- ( المحرك الحثي أحادي الوجة قفص سنجاب – Single Phase Induction Motor)

محركات الوجة الواحد

رابط ما قبله : https://bit.ly/3dO4x2Q المحركات الاستنتاجية (الحثية) (Induction Motor) أحادية الوجة مقدمة جميع أنواع المحركات تتفق فى أشياء وتختلف فى أخرى ومن وجة الاختلاف كان تصنيفها وتمييزها كما سبق فى المحاضرة السابقة ، فالاتفاق والتشابة فى كون العضو الثابت هو مصدر الفيض المغناطيسى أما احداث تيار فى العضو الدوار هو وجة الاختلف . نظرية المحركات الحثية (الاستنتاجية) فى المحركات الاستنتاجية ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية – المحاضرة 4 – [تابع تصنيف المحركات – المحركات الحثية – (Induction Motors)]

رابط ما قبلة : https://bit.ly/2VMrsWf المحركات الحثية  (Induction Motor)أو اللاتزامنية( Asynchronous ) أحد نوعى محركات التيار المتردد كما سبق بيان تصنيف المحركات وهى الأخرى تنقسم إلى نوعين طبقا لنوع موصلات العضو الدوار ، وجميع أنواع المحركات مهما تعددت واختلف إلا أنها تتفق فى مكوناتها من عضو ثابت به ملفات المجال المغناطيسى يسمى (Stator) وآخر متحرك دوار يسمى Rotor ينشأ به ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية – المحاضرة 3 – تابع تصنيف المحركات الكهربية – محركات التيار المتردد A.C Motor)

  كما بالمحاضرة السابقة   https://bit.ly/2yV1PcU أمكن تصنيف المحركات الكهربية طبقا لنوع الطاقة الكهربية المغذية للمحرك مستمرة أو مترددة تناولنا اختصارا النوع الأول وهو  محركات التيار المستمر (D,C Motor) أما النوع الثانى هو محركات التيار المتردد (  AC Motor)    تنقسم محركات التيار المتردد (AC Motor) إلى نوعين :- محركات تزامنية ( Synchronous Motors) : ملفات العضور الدوار (الأرمتشر) يتلقى طاقة كهربية مستمرة ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -المحاضرة الثانية – (تصنيف المحركات الكهربية – محركات كهرباء مستمرة DC Motors)

 رابط ما قبله : https://bit.ly/2X1CxSD تصنيف المحركات الكهربية طبقا لنوع الكهرباء المغذية للمحرك أوجة متعددة يمكن تصنيف أنواع المحركات طبقا لها كالآتى:- نوع الطاقة الكهربية المغذية للمجرك          محركات التيار المستمر (D,C Motor): وتعمل على التيار المستمر DC محركات التيار المتردد ( AC Motor) : وتعمل على التيار المتردد AC محركات التيار المستمر العضوالدوار اسطوانى بمجارى بها الموصلات الكهربية ...

أكمل القراءة »

توفيق موتور 220 فولت/60 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 50 هرتز   (مشكلة الأجهزة الحثية الواردة من الخارج)

توفيق موتور 220 فولت/60 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 50 هرتز  توفيق موتور 220 فولت/50 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 60 هرتز  مشكلة تواجة أصحاب الأجهزة الواردة من السعودية خاصة تلك التى تحتوى على موتورات كهربية (أحمال حثية) فمواصفات تشغيلها 220 فولت ، 60 هرتز فى شبكة السعودية بينما تردد الكهرباء فى مصر 50 هرتز . فما هى ...

أكمل القراءة »

تصنيف المحركات الكهربية (Electrical Motors Classifications)

يقوم تصنيف المحركات الكهربية على أكثر من منظور :- 1- نوع مصدر التغذية الكهربية للمحرك ، أحادى الوجة  (Single Phase) أم ثلاثى الأوجة (3-Phases) 2- تصميم العضو المتحرك (Rotor) من حيث الموصلات ، نوع قفص سنجاب أم ملفوف 3- تيار العضو المتحرك ذاتى (استنتاجى) أم من مصدر خارجى 4- تيار العضو المتحرك مستمر أم متردد 5- التزامن مع المجال الدوار ...

أكمل القراءة »

تابع الأساليب الأتوماتيكية لفصل ملف التقويم فى محركات الوجة الواحد

محركات الوجة الواحد

فى محاضرة سابقةhttps://wp.me/paiFWG-2F تناولنا مفتاح الطرد المركزى كأداة اتوماتيكية لفصل ملف التقويم (Starting Winding) من دائرة المحرك أحادى الوجة (Single Phase)  بعد وصول سرعة المحرك إلى 75% من سرعته ونقدم  باقى الطرق 2- الريلاى التيارى ريلاى يعتمد فى وظيفته على قيمة ما يمر به من تيار ، والريلاى فى تصميمة عبارة عن ملف سلونيد حول فريم بلاستيكى  وفى محور الفريم ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المتردد -8 – استخدام مفتاح الطرد المركزى لفصل ملف التقوييم

  رابط ما قبله            https://wp.me/paiFWG-2C كما رأينا سابقا فوظيفة ملف التقوييم فى المحرك أحادى الوجة Single Phase Induction Motorوظيفة مؤقتة ولحظية لاحداث عزم بدء الدوران وما أن ينهض المحرك من سكونه وتصل سرعته ألى 70% من سرعته المعهودة فلابد من فصل الملف وإلا احترق فتصميمه لتحمل تيار لبضع ثوانى فقط مما حتم اضافة وسيلة لفصله ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المتردد – 7 – تهيئة مجالين مغناطيسيين بالعضو الثابت فى المحرك الاستنتاجة أحادى الوجة

  رابط ما قبله :  https://wp.me/paiFWG-2z   تهيئة مجالين مغناطيسيين متعامدين بالمحرك الاستنتاجى أحادى الوجة  فى المحاضرة  https://bit.ly/3fydX3v تغلبنا على مشكلة قصور المحرك احادى الوجة فى بدأ الحركة بذاته بتصميم المحرك بملفين أحدهما تشغيل والآخر تقويم بتغذية كهربية من مصدرين أحدهما يسبق الآخر بزاوية طور 90 درجة , فمن أين لنا بمصدر ثنائى ومتعامد الوجهين ؟ فالمتاح فى الشبكة الكهربية إما ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المتردد -6 – كيفية بدء الحركة فى المحرك الاستنتاجى قفص سنجاب أحادى الوجة

رابط ما قبله : https://bit.ly/3hAzMB5             كيفية  بدء الحركة فى المحركات الاستنتاجية أحادية الوجة قصور بدأ الحركة لمحرك الوجة الواحد ناتج كما أوضحنا سلفا عن وجود عزمي دوران متساووين ولكنهما متضادين فى الاتجاة فيظل فى حالة سكون دون بدء ويطلق على ذلك الوضع    Locked Rotor والأمبير فى ذلك الوضع يسمى   Locked Rotor Ampere (تيار الكلبشة) ...

أكمل القراءة »