الرئيسية » هندسة كهربية (صفحة 3)

هندسة كهربية

محركات التيار المستمر بدون شربون -9- BLDC Brushless DC Motor – تقنية بدأ الحركة

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-2ik مقدمة مما سبق ايضاحه فى المحاضرات السابقة فإن دوران محرك التيار المستمر بدون شربون يقوم على تغذية أزواج ملفات المحرك فى نظام تتابعى فى ست مقاطع زمنية (المقطع 60 درجة كهربية) على مدى الدورة الكهربية 360 درجة من المبدلة الألكترونية (Invreter) ولو اختل هذا التتابع ما دار المحرك ،وهنا يتبادر للذهن سؤال كيف والمحرك ساكن سيتم ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -8- BLDC Brushless DC Motor – حساسات الوضع -Position Senors

مقدمة محركات التيار المستمر بدون شربون هى فى تطوير للمحركات بوحدة المبدلة الميكانيكية (Commutator)  والشربون والتى تقوم بالحفاظ على اتجاة التيار فى الموصل تحت قطب المجال أو تنقل قطب المجال دائريا حول الروتر ، ويتلخص التطوير والتعديل فى وحدة إنفرتر تمد ملفات العضو الثابت الثلاث بتيار نبضى متتابع للأوجة الثلاث فيدور المجال المغناطيسى فيتبعه المجال المغناطيسى الدائم فى العضو الدوار ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -7- BLDC Brushless DC Motor-التشغيل للمحرك بوحدة الانفرتر

رابط ما قبله :https://wp.me/paiFWG-2gr مقدمة مما سبق من تناول لمحركات التيار المستمر بدون شربون (BLDC) فإنه ما هو إلا محرك تيار مستمر أحلت فيه المبدلة الإلكترونية محل المبدلة الميكانيكية (Commutator) والشربون ليتم ضخ الطاقة الكهربية فى ملفات العضو الثابت على شكل موجة نبضية  لها تردد محكوم وكذلك عرض للنبضة خلال الطول الموجى كما فى ش (1) التشغيل فى المحركات BLDCثلاثية ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -6- BLDC Brushless DC Motor -العلاقة بين العزم والسرعة

رابط ما قبله :https://wp.me/paiFWG-2gk مقدمة كما أوضحنا من قبل أن محرك التيار المستمر سواءا بمبدلة ميكانيكية وشربون أو بدونهما احلالا بمبدلة إلكترونية  (Inverter) يصنفا من المحركات التزامنية ( Synchronous Motors) والتى فيها سرعة دوران العضو الدوار هى نفسها سرعة دوران المجال بالعضو الثابت ، وتنف محركات التيار المستمر بدون شربون طبقا لعدد ملفات المجال فى العضو الثابت فمنها الأحدادى الوجة ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -5- BLDC Brushless DC Motor -العضو الدوار Rotorوحساسات الموضع

رابط ما قبله :https://wp.me/paiFWG-2f5 مقدمة المحركات عموما تتكون من عضو ثابت Stator به ملفات المجال المغناطيسى المنتج بتيار كهربى من مصدر التغذية وآخر عضو حر يتحرك بالتفاعل جذبا أو تنافرا بين مجاله المغناطيسى ومجال العضو الثابت ، ومجال العضو المتحرك فى النوع الشائع الاستخدام من مغناطيسيات دائمة مثبته بالعضو بطرق مختلفة ،وللمحرك كما فى المحركات الاستنتاجية غير التزامنية وضعان فإما ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -4- (BLDC) اختلاف لف العضو الثابت عنه فى المحركات الحثيةقفص سنجاب

رابط ما قبله :https://wp.me/paiFWG-2eF مقدمة وصلا بالمحاضرة السابقة والتى تناولنا فى نهايتها العضو الثابت (Stator)  كأحد عنصرى مكون المحرك BLDC نعرض لتوزيع الملفات للأوجة الثلاث ونقارن بينها وبين مثيلتها فى  محرك التيار المتردد التزامنى ذو الروتر دائم المغنطة Permanent Magnet ويسمى  محرك التيار المتردد التزامنى بدون شربون Brushless AC Motor-BLAC ، فالاختلاف الرئيسى بينهما نوع التغذية الخارجية لكلاهما فهو متردد ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش(شربون) -3- BLDC- Brushless DC Motor – خصائصه ، أنواعه

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-2dU مقدمة  مع التقدم المذهل فى تقنيات أنصاف النواقل وإنتاج عناصر إلكترونية عالية القدرة وعالية الاستجابة الزمنية لتعمل بترددات عالية كمبادلات (Switches) أنتشر على نطاق واسع تطبيقات محرك التيار المستمر بدون شربون فى الأجهزة الصناعية والمنزلية والطبية وسفن الفضاء والروبوت وغيرها ، فبالمبدلات من الجوامد (أنصاف النواقل – Semi Conductor) أمكن التخلص من عيوب محركات التيار المستمر ...

أكمل القراءة »

محركات التيار المستمر بدون فرش (شربون) -2- المحركات ذو الكميوتيتور والفرش -B DC Motor

مقدمة بعد المقدمة عن ذاك النوع من المحركات على الرابط : https://wp.me/paiFWG-2d1 وقبل الغوص عميقا فى تصميمه ونظرية عمله نعرض المبادىء الأساسية التى يقوم عليها جميع المحركات عامة . الطاقة الثلاث الكهربية والمعناطيسية والحركية لها تأثير متبادل فيما بينها والشكل ش (1) يوضح ذلك التأثير والذى قام عليه علم المحركات والمولدات الكهربية ش(1) ففى الشكل ش(1) مثلنا الثلاث طاقات بدوائر ، ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية – قراءة لوحة بيانات المحرك

  لوحة بيانات المحرك  فى غاية الأهمية فهى بطاقة التعريف بالمحرك خصائصه وظروف تشغيله من بيانات اللوحة :- 1 –  number of poles : عدد أقطاب المحرك ومنها يمكن استنتاج سرعته (لفة/ دقيقة) RPM إن لم تذكر صريحة 2– Horse Power – HP :  القدرة الميكانيكية للمحرك بالحصان و معروف ان الواحد حصان ميكانيكى يساوى تقريبا 746 وات 3 – ...

أكمل القراءة »