هندسة كهربية

الجهد الكهربى وجود شحنة كهربية فى مجال كهربى يكسبها  طاقة تسمى طاقة الوضع وحتى يستقر فى الذهن مفهوم طاقة الوضع نسوق المثال التالى ، لو أنك تسلقت نخلة شاهقة فإنك تبذل طاقة فى صعودها وحيث أن من قانون الطاقة أنها لاتنفذ ولا تخلق من عدم فأين ما بذلته من طاقة من قانون حفظ الطاقة؟ وجودك فى أعلى النخلة أكسبك طاقة ...

الشحنة الكهربية   (q) الكولوم تركيب الذرة  تتركب الذرة من نواة فى مركزها والكترونات تدور حولها فى مدارات محددة البعد والسعة لما تحمله من الكترونات ، وبين الإلكترون ومركز الذرة (النواة ) قوة جذب تتوازن مع قوة الطرد المركزية الناشئة من دوران الالكترون حول المركز ، وتبين أن قوة الجذب تلك مرجعها أن النواة والالكترون يحملان شحنات كهربية متضادة أحدهما موجبة ...

مقدمة المحركات الاستنتاجية (Induction Motors)  سواءا منها أحادى الوجة (Single – Phase) أو الثلاثى الأوجة 3- Phase – Motors) تسحب فى اقلاعها من السكون تيارا عاليا قد يصل إلى  خمسة أو ستة أمثال تيار تشغيله المقنن Rated Current Amp (المحرك الساكن فى لحظة الاقلاع أشبه بمحول كهربى ملف الثانوى له به قصر )، يعرف بتيار الكلبشة  (LRA) أو تيار البدء  ...

  رابط ما قبله            https://wp.me/paiFWG-2C كما رأينا سابقا فوظيفة ملف التقوييم فى المحرك أحادى الوجة Single Phase Induction Motorوظيفة مؤقتة ولحظية لاحداث عزم بدء الدوران وما أن ينهض المحرك من سكونه وتصل سرعته ألى 70% من سرعته المعهودة فلابد من فصل الملف وإلا احترق فتصميمه لتحمل تيار لبضع ثوانى فقط مما حتم اضافة وسيلة لفصله ...

  رابط ما قبله :  https://wp.me/paiFWG-2z   تهيئة مجالين مغناطيسيين متعامدين بالمحرك الاستنتاجى أحادى الوجة  فى المحاضرة  https://bit.ly/3fydX3v تغلبنا على مشكلة قصور المحرك احادى الوجة فى بدأ الحركة بذاته بتصميم المحرك بملفين أحدهما تشغيل والآخر تقويم بتغذية كهربية من مصدرين أحدهما يسبق الآخر بزاوية طور 90 درجة , فمن أين لنا بمصدر ثنائى ومتعامد الوجهين ؟ فالمتاح فى الشبكة الكهربية إما ...

رابط ما قبله : https://bit.ly/3hAzMB5             كيفية  بدء الحركة فى المحركات الاستنتاجية أحادية الوجة قصور بدأ الحركة لمحرك الوجة الواحد ناتج كما أوضحنا سلفا عن وجود عزمي دوران متساووين ولكنهما متضادين فى الاتجاة فيظل فى حالة سكون دون بدء ويطلق على ذلك الوضع    Locked Rotor والأمبير فى ذلك الوضع يسمى   Locked Rotor Ampere (تيار الكلبشة) ...

تابع ما قبله :  https://wp.me/paiFWG-2r نظرية التشغيل فى المحرك الاستنتاجى قفص سنجاب أحادى الوجة (Single Phase-Induction-Motor) مما سبق علمنا أن الملف الواحد (الملف الأساسى) فى المحرك الاحادى الوجة مجاله المغناطيسي   عبارة عن مجالين فيضهما نصف قيمة المجال ويدوران بسرعة واحدة أحدهما يمينا والأخر يسارا .وتسمى سرعة دوران المجال بالسرعة التزامنية (Ns) وسنعرف فيما بعد سبب التسمية وكذلك قيمتها التى تتوقف على ...

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-2j نظرية التشغيل فى المحرك الاستنتاجى قفص سنجاب احادى الوجة (Single Phase-Induction-Motor)- جميع الممتهنين للعمل فى مجال المحركات الكهربية من مهندسين وفنيين يعلمون علم اليقين أن محرك الوجة الواحد يعجز بذاته أن يبدأ الحركة مما يستدعى وسيلة اضافية لبدأ الحركة . فما هو سر أن محرك الوجة الواحد غير ذاتى بدء الحركة أو ما يسمى النهوض الذاتى ...

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-2e المحركات الاستنتاجية (الحثية) (Induction Motor) أحادية الوجة جميع أنواع المحركات تتفق فى أشياء وتختلف فى أخرى ومن وجة الاختلاف كان تصنيفها وتمييزها كما سبق فى المحاضرة السابقة ، فالاتفاق والتشابة فى كون العضو الثابت هو مصدر الفيض المغناطيسى أما احداث تيار فى العضو الدوار هو وجة الاختلف . فى المحركات الاستنتاجية (Induction) والتى نحن بصددها الآن ...

رابط ما قبله :https://wp.me/paiFWG-2a مقدمة :- المحرك الكهربى أداة تفاعل الفيض المغناطيسى مع التيار الكهربى ، وينتج عن تفاعلهما  قوة تحدث حركة، أو وحدة كهربية لها مُدخلين أحدهما فيض مغناطيسى والآخر موصل به تيار كهربى أما الخرج فهوطاقة حركية . وأيا كان نوع المحرك أو تصنيفه فإنه يتكون من جزئين ، جزء ينشئ المجال المغناطيسى (العضو الثابت) (Stator)والآخر موصلات  كهربية ...