هندسة كهربية

 مقدمة صُنفت المحركات قديما AC ، أو DC طبقا لمصدر تغذية  العضو الثابت  بجهد مستمر أو متردد   ورغم مسمى محرك التيار المستمر بدون شربون (Brushless DC Motor -BLDC) إلا أنه يعتبر من محركات التيار المتردد التزامنية  فرعم أن  التغذية بتيار مستمر للمجال إلا أنه من مرفقاته ومكوناته وحدة كميوتيتور (Commutator) ميكانيكية أو إلكترونية تقوم بتقطيع التيار المستمر وتغذى به الملفات ...

مقدمة   ، وتناولنا فى  باستفاضة المحرك الحثى احادى الطور  تصميمه الكهربى وتصنيفه طبقا لكيفية انتاج زاوية بين تيارى  ملفيه   الأساسى يدعى التشغيل (Running – R)  والمساعد ويدعى التقوييم  (Starting- S)   والأخير يتواجد لحظيا فى دائرة المحرك فى بدء الحركة ليحدث عزم دوران فى اتجاة معين يدفع بالعضو الدوار ليدور فى اتجاهه وتبين من دراسة نظرية التشغيل للمحرك الاحادى بملف ...

خطوات إعادة لف البوبينة أولا : رفع وتسجيل بيانات البوبينة من الملف الأخير للمبينة يمكن تحديد :- a– خطوة اللف (عدد المجارى التى يشغلها الملف على المساحة الجانبية للموبينة ) وهى تساوى نصف عدد المجارى أو نصفها +1 أذا كانت فردية . ب-    خطوة اللحام : رقم اللامة (الشريحة ) بالنسبة لجنب الملف والتى تمثل بداية الملف  وعدد اللامات إما ...

مقدمة فى المحركات الحثية عزم الدوران يتناسب طرديا مع المجال المغناطيسى الدوار بالعضو الثابت ،وقدرة المحرك تتناسب طرديا مع عزم الدوران فى الشكل ش(1) محرك حثى احادى الوجة يبدأ الحركة  بالملفين التشغيل والتقوييم وبعد الاقلاع بنفصل ملف التقوييم أتوماتيكا بالأساليب المعروفة وسبق تناولها وفى حالتنا ريلاى إلكترونى (ثرموستور – PTC) ليصبح التشغيل بالملف الأساسى (التشغيل) فقط وبمجال مغناطيسى دوار قيمته ...

مقدمة  أحيانا فى الموتورات المحترقة نجد السلك الملفوف به الملفات من الألمونيوم ولإعادة تلفيفه بسلك من النحاس ينبغى اختيار قطر سلك النحاس المكافىء لسلك الألمونيوم  بما يضمن ثبات قيمة التيار فى العضو الثابت ومن ثم الحفاظ على قدرة المحرك ودرجة حرارته  ولإيجاد العلاقة بين القطرين نسترجع ما سبق فى باب أساسيات كهربية عن المقاومة بشكل عام مقاومة الموصل والمقاومة النوعية  ...

مقدمة مهما بلغت الدائرة الكهربية لأى نظام من تعقيد فإن تجزئتها إلى دوائر فرعية بالشكل السلمى أو الدرجى يجعل فهمها والتعامل مع أعطالها فى غاية اليسر والبساطة الشكل السُلمى للدوائر الكهربية يقوم الشكل كما فى ش (1)  على القواعد الآتية :-                                       ...

خط التعادل (N)   هو مسار رجوع تيار الحمل إلى مصدر التغذية الكهربية  ش (A) خط الأرضى (E) هو مسار تيار العطل (الشورت-  الفصر ) إلى أرضى مصدر التغذية  ش (B) ما ضرورة تأريض الأجهزة الكهربية ؟  فى حالة عدم تأريض الأجهزة والمصدر معا فإن تيار العطل يسلك أقصر مسار من خلال التربة وقد يكون هذا المسار من خلال جسم ...

مقدمة فى المحرك الحثى (Induction Motor) احادى الوجة قفص سنجاب القائم على تجزئة زاوية الطور  بين تيار ملف التقويم (Starting Winding) وتيار ملف التشغيل (Running Winding)   بفرق المعاوقة بين الملفين  ، يستخدم ريلاى تقوييم (Starting Relay)  ونموزج المحرك هو المستخدم فى  ضواغط الثلاجات ويمر إقلاع المحرك بمراحل زمنية ثلاث كما فى الشكل كالآتى :-             ...

  رابط ما قبله : https://bit.ly/2VDh0QS

رابط ماقبله :https://bit.ly/2zu3dn0