أرشيف الوسم : #محركات_كهربية

رابط ما قبله : https://bit.ly/2WB1zcc مقدمة  تتميز محركات التيارالمستمر بامكانية تغيير سرعتها بل واتساع مدى التغيير  وهذا سر من اسرار بقائها حتى الآن رغم تعقيدات تصميمهاالميكانيكى من مبادل وشربون  وحلقات انزلاق  واحتياجهادوما إلى أعمال صيانة ، ورغم انتشار  محركاتالتيار المتردد خاصة قفص السنجاب بنسبة 85% من المحركات المستخدمة فى الاغراض الصناعيةوالاجهزة المنزلية  إلا أن مشكلة التحكم فى سرعتها كانت عقبة كئود لمهندسي ...

رابط ما قبله :  https://wp.me/paiFWG-yp العلاقة بين عزم الدوران Tr للمحرك وسرعته (Torque Speed Characteristics ) العزم المنتج من المحرك يعتمد على سرعة المحرك أو أن عزم الدوران دالة فى سرعة دوران المحرك Nr ولكن من الصعب صياغة العلاقة فى معادلة رياضية بسيطة  ، أما رسما وشكلا  فمن تحليل المعادلتين  1،2 يمكن توقيع الشكل التقريبى للعلاقة بين عزم الدوران المنتج من ...

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-yh العلاقة بين عزم دوران المحرك (T) والإنزلاق (Slip–S)  وتغير قيمة مقاومة الروتر  عزم المحرك فى حالة دورانه تحكمه المعادلة (1)  كما استنتجنا فى المحاضرات السابقة من نفس السلسة على الرابط :https://wp.me/paiFWG-y2 ومن المخطط ش (4)  (T = K . S.E2 . R /(R2+ S2X2)       (1   باعتبار جهد المصدر  ثابت ومن ثم الجهد الحثى فى الروتر E ...

   مقدمة  على الرابط : https://wp.me/paiFWG-y8 ناقشنا علاقة العزم بجهد المصدر واستنتجنا أن العزم يتناسب طرديا مع مربع جهد المصدر وهنا نناقش علاقة العزم بالتردد عزم الدوران الأقصى للمحرك الحثى   من معادلة العزم للمحرك ومع ثبات المتغيرات E ، S،X  نبحث فى أقصى عزم للمحرك مع تغيير مقاومة الروتر عبر الحلقات المنزلقة T = K . S.E2 . R /(R2+ ...

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-y2 العلاقة بين عزم الدوران للمحرك وجهد المصدرالكهربى Vs من معادلة عزم الدوران التى توصلنا لها فى المحاضرة السابقة وهى  ( T =K . S.E2 . R /(R2 + S2X2   ومنها T = K1 . E2 الجهد الاستنتاجى فى دائرة الروتر E يتناسب ‘طرديا مع فيض المجال الدوار المحدث له ϕ ,وفيض المجال بدوره يتناسب طرديا مع ...

مقدمة خلصنا فى المحاضرة السابقة( https://wp.me/paiFWG-xR) إلى أن كل من الجهد الاستنتاجى فى دائرة الروتر وتردده فى حال دوران المحرك الحثى يكونا بنسبةالانزلاق من الجهد والتردد فى حالة سكون المحرك (Locked) ، ولدراسةعزم دوران المحرك Torqueفإننا نسترجع دائرة العضو الدوار وما بها من قدرة تلقاها من العضو الثابت عبرالربط الكهرومغناطيسى ، فدائرة الروتر كما فى الشكل مصدر جهد SE  (الجهد ...

رابط ما قبله : https://wp.me/paiFWG-xF العلاقة بين الجهد الاستنتاجى فى العضو الدوار أثناء دوران المحرك والجهد الاستنتاجى وهو ساكن (Locked) العلاقة بين تردد تيار  العضو الدوار أثناء دوران المحرك والتردد وهو  ساكن (Locked) المجال الدوار(ϕ)بسرعته التزامنية (Ns)والمحرك ساكن Standstill يقطع موصلات العضو الدوار بمعدل قطع Ns كسرعة نسبية من العضو الدوار الساكن فيولد جهدا استنتاجيا بموصلاته Er تتناسب والسرعة Ns Er(locked) α Ns        (1  ...

 رابط ما قبله : https://bit.ly/2LA5508 المقارنة بين المحرك الكهربى الحثى والمحول الكهربى   1-     المحول ناقل للطاقة الكهربية المترددة من دائرة كهربية إلى أخرى ، أما المحرك فهو   Transducer يحول الطاقة الكهربية المترددة الى طاقة حركية . ويمكن اعتباره من المشغلات فى نظم التحكم Actuator 2-     المحول ملفه الثانوى ثابت المحرك ملفه الثانوى متحرك حركة دائرية 3-     حالة القصر للملف الثانوى فى المحول ...

  من المحاضرات السابقة عن المحركات الحثية الأحادية ( https://bit.ly/2zIEiMu )  ونظم بدء الحركة بها والتشغيل يمكن تقسيمها إلى ثلاث أنواع رئيسة هى :- محركات فيها  زاوية الطور بين تيار ملف التقويم وتيار ملف التشغيل تحدث بفرق المقاومتين  (Z)للملفين   (Split Phase Motor) محركات تعتمدعلى وجود مكثف فى دائرة التقويم يصنع زاوية بين التيارين   (Capacitor Starting) محركات القطب المظلل أو القطب المشقوق ...

  مقدمة   الحركة المستقيمة  أبعادها المسافة (X) والسرعة الخطية V والعجلة الخطية a  ، والقوة F إذ تؤثر على كتلة فتحركها  مسافة (∆x) فى زمن قدر (∆t) فتبذل شغلا (Work)  الشغل (Work)  = القوة (F) × المسافة (∆x)  وتمييزه (وحدته) نيوتن .متر والقدرة الناتجة عن بذل شغل هى معدل الشغل المبذول فى الثانية الواحدة أى أن القدرة (P) القدرة (P) ...