الرئيسية » أرشيف الوسم : #محركات_كهربية (صفحة 3)

أرشيف الوسم : #محركات_كهربية

محركات كهربية -المحاضرة السابعة عشر – ( نظم التقويم وبدءالحركة – فى محركات مكثف التشغيل الدائم)

  مقدمة طمعا فى الاستفادة   القصوى من ملف التقوييم فى المحركات الحثية احادية الوجة لتتعدى مجرد بدء الحركه ثم فصله   أرتأى المصممون بقائه فى الدائرة لرفع قدرة المحرك  كما فى محرك ضاغط المكيفات الدورانية  إذ يعمل المحرك بكامل فيض المجال المغناطيسى الدوار بدلا من نصفه ، ولكن بوجود المكثف أرتفعت الممانعة الكلية للملف  كما بالشكل ويتبعها انخفاض تيار التقويم مما ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -14 – مكثف التشغيل فى المحرك الحثى وأثره على تيار ملف التقويم ومن ثم عزم بدء الدوران )

رابط ما قبله :  https://bit.ly/2y6vGyL مقدمة  الإبقاء على  ملف التقويم فى دائرة المحرك الاحادى دون فصل  يرفع قدرته وهنا لابد من بقاء مكثف التقويم Cs فى دائرة ملف التقويم دائما دون فصل  تقويما وتشغيلا للحد من تيار ملف التقويم وإلا احترق  فاكتسب المكثف مسمى مكثف تشغيل Cr   ،وقيمة مكثف التشغيل فى غاية الأهمية . وينبغى فهمها  قيمة سعة مكثف التشغيل وأثره ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -المحاضرة الثالثة عشر – المحرك الحثى احادى الوجة بمكثف تشغيل Cr

رابط ما قبله : https://bit.ly/3fU5Yyu     المحرك الحثى احادى الوجة قفص سنجاب بمكثف تشغيل  Running Capacitor -Cr  مقدمة  بفصل ملف التقويم من دائرة المحرك الاحادى بأى طريقة مما تم ذكرها آنفا يدور المحرك بفعل مجال مغناطيسى دوار قيمته نصف فيض مجال ملف التشغيل أما أثناء الاقلاع فكان بفعل كامل الفيض وبالتالى  بفصل ملف  التقويم تنخفض قدرة  المحرك انخفاضا ملحوظا ، ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -المحاضرة الثانية عشر – ( آلية فصل ملف التقويم من دائرة محرك الوجة الواحد -الريلاى الإلكترونى -)

رابط ما قبله : https://bit.ly/363rwnO الريلاى الإلكترونى : الآلية الثالثة لوحدة بدء الدوران فى المحركالحثى احادى الوجة هى الريلاى الإلكترونى ، وهو مقاومة حرارية (ثرموستور ) بمعامل موجب (PTC) من سبيكة من أشباة الموصلات(أنصاف النواقل)  مقاومتها فى درجة الحرارة العادية بضع أوم (أقرب إلى القصر) تقوممقام مفتاح الطرد المركزى فى دائرة التقوييم بمرور التيار بالملف ومن خلالها ينشأالمجال المغناطيسي المساعد ليبدء ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية-11- ( آلية فصل ملف التقويم من دائر محرك الوجة الواحد – الريلاى التيارى )

  فى (مجركات كهربية -10- https://bit.ly/2ZaArme) عرضنا أحد الطرق لفصل ملف التقويم مع وصول المحرك إلى 75% من معدل سرعته وهنا نعرض طريقة أخرى تلائم المحركات المغلقة مثل محركات ضواغط التبريد . الريلاى التيارى  من وصف الريلاى نستنتج أنه يعمل بشدة التيار  ، من الناحية الكهربية فدائرة الريلاى كما فى ش (1) ملف من سلك بقطر أكبر إلى حد ما ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية-المحاضرة التاسعة – ( إحداث زاوية طور بين تيارى المحرك احادى الوجة بفرق المقاومتين )

رابط ماقبله : https://bit.ly/3ctWdoJ فى الطريقةالأولى لتخليق زاوية طور بين تيار ملف التقوييم وتيار ملف التشغيل أضفنا مكثف للحصول على زاوية تقارب 90 درجة ولا غنى عن تلك الطريقة فى محركات الوجة الواحدالمتوسطة القدرة إذ يتطلب زاوية تقارب ال 90 للحصول على عزم يواجه الحمل أما فى محركات القدرات المنخفضة والأقل من ربع حصان فزاوية أصغر ولا تقل عن 30 درجة ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية-8-كيف لنا بتيارين أحدهما يسبق الأخر بزاوية طور 90 درجة فى المحرك الاحادى الوجة)

مقدمة  فى المحاضرةالسابقة (   https://bit.ly/3cy0Ait  )حققنا للمحرك الحثى مجالا مغناطيسيا دوار بوجود ملفين أحدهما أساسى(تشغيل)  Running والآخر ثانوى ىمساعد (تقوييم)  Starting بشرط حدوثزاوية 90 درجة كهربية بينهما ، فإذا كان مصدر التغذية الكهربية أحادى الوجة ومنها شتق ذلك النوع من المحركات (Single Phase) ، فأنى لنا بمصدر آخر متعامد عليه ؟ يتحقق وجودتيارين متعامدين فى ملفين متوازيين  من مصدر جهد ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -7 – (كيفية بدء الحركة فى المحرك أحادى الوجة فقص سنجاب- الملف المساعد)

رابط ماقبله : https://bit.ly/2y2klje كيفية  بدء الحركة فى المحركات الاستنتاجية أحادية الوجة قفص سنجاب قصور بدأ الحركة `ذاتيا فى   المحرك أحادى الوجة  (ملف التشغيل فقط) ناتج كما أسلفنا  عن وجود عزمي دوران متساووين و متضادين فى الاتجاة والشكل يوضح العزمين ، العزم الأمامى Tf والعزم الخلفى Tb وعند بدء الحركة والعضو الدوار ساكن أى سرعته صفر بينما المجالين الدوارين سرعتهما Ns ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -6- نظرية التشغيل للمحرك الأحادى الوجة قفص سنجاب

رابط ماقبله : https://wp.me/paiFWG-tX نظرية التشغيل فى المحرك الاستنتاجى قفص سنجاب احادى الوجة ( Single Phase-Induction Motor)   الجميع من الفنيين والمهندسين يعلم أن المحرك الحثى بالملف الأساسى فقط  يعجز أن يبدأ الحركة بذاته وما أن تدفع عموده الدوار ذات اليمين أو ذات الشمال إلا ويبدأ حركته فى نفس اتجاة الدفع  فما السر وراء ذلك ؟   فما هو سر أن محرك ...

أكمل القراءة »

محركات كهربية -5- ( المحرك الحثي أحادي الوجة قفص سنجاب – Single Phase Induction Motor)

محركات الوجة الواحد

رابط ما قبله : https://bit.ly/3dO4x2Q المحركات الاستنتاجية (الحثية) (Induction Motor) أحادية الوجة مقدمة جميع أنواع المحركات تتفق فى أشياء وتختلف فى أخرى ومن وجة الاختلاف كان تصنيفها وتمييزها كما سبق فى المحاضرة السابقة ، فالاتفاق والتشابة فى كون العضو الثابت هو مصدر الفيض المغناطيسى أما احداث تيار فى العضو الدوار هو وجة الاختلف . نظرية المحركات الحثية (الاستنتاجية) فى المحركات الاستنتاجية ...

أكمل القراءة »