الرئيسية l هندسة كهربية l آلات كهربية l محركات التيار المتردد – سيناريو اقلاع المحرك الحثى احادى الوجة نوع تجزئة زاوية الوجة Split Phase Motor

محركات التيار المتردد – سيناريو اقلاع المحرك الحثى احادى الوجة نوع تجزئة زاوية الوجة Split Phase Motor

مقدمة

فى المحرك الحثى (Induction Motor) احادى الوجة القائم على تجزئة الزاوية بين تيار ملف التقويم (Starting Winding) وتيار ملف التشغيل (Running Winding) بقرق المعاوقة بين الملفين يستخدم ريلاى تقوييم (Starting Relay)  ونموزج المحرك هو المستخدم فى  ضواغط الثلاجات ويمر إقلاع المحرك بمراحل زمنية ثلاث كما فى الشكل كالآتى :-

                                       

ش(1)                                              ش(2)                                                  ش(3)

المرحلة الزمنية الأولى

فى ش(1) وبتغذية المحرك بالطاقة الكهربية يمر تيار ببوبينة الريلاى ومنه توالى بملف التشغيل ويكون التيار عالى جدا ويطلق عليه تيار البدء أو تيار المحرك والعضو الدوار فى سكون (Locked Rotor Ampere L.R.A) ففى ذلك الوضع تكن الممانعة الحثية للعضو الدوار فى أقصى قيمة لها بالمقارنة للمقاومة المادية له ، وبقيمة التيار التى تصل إلى 6 أمثال التيار المقنن للمحرك تنشأ قوة مغناطيسية بقلب الريلاى تدفع بشكاوشه المتحرك إلى أعلى لتغلق تلامس الريلاى ويدخل ملف التقوييم فى دائرة المحرك توازيا مع ملف التشغيل

المرحلة الزمنية الثانية

فى ش (2) بتوصيل ملف التقوييم توازى مع ملف التشغيل ينقسم تيار المحرك إلى قسمين فيمر فى ملف التشغيل تيار اربع أمثال التيار المقنن( FLA(Rated Load Ampere- Full Load Ampere بينما تيار التقوييم الضعف أى 2  FLA ، وهنا يتحقق شرط بدء الحركة بوجود مجالين مغناطيسيين بينهما زاوية تؤدى إلى مجال مغناطيسى يدور حول الروتر وقاطعا لموصلاته وينشأ عزم بدء الدوران

المرحلة الزمنية الثالثة والأخير فى اقلاع المحرك

فى ش(3) بلإقلاع المحرك وانخفاض تيار التشغيل من 6 أضعاف التيار المقنن إلى 4 أمثاله ينخفض شدة المجال المغناطيسى فى بوبينة الريلاى ويعود شاكوشه بحكم ثقل مؤخرته إلى وضعه الطبيعى الفاصل  للتلامس فيقطع التيار عن ملف التقوييم وينخفض تيار التشغيل إلى تيار المحرك المقنن

 

اترك رد