الرئيسية l هندسة كهربية l آلات كهربية l توفيق موتور 220 فولت/60 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 50 هرتز   (مشكلة الأجهزة الحثية الواردة من الخارج)

توفيق موتور 220 فولت/60 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 50 هرتز   (مشكلة الأجهزة الحثية الواردة من الخارج)

توفيق موتور 220 فولت/60 هرتز  هرتز ليعمل 220 فولت / 50 هرتز   (مشكلة الأجهزة الحثية الواردة من الخارج)

مشكلة تواجة أصحاب الأجهزة الواردة من السعودية خاصة تلك التى تحتوى على موتورات كهربية (أحمال حثية) فمواصفات تشغيلها 220 فولت ، 60 هرتز بينما تردد الكهرباء فى مصر 50 هرتز .

فما هى المشكلة العلمية ؟ وما هو حلها بأقل التكاليف ؟

فى نقاط محددة وموجزة

  • الفيض المغناطيسى الدوار بالعضو الثابت وهو منشىء عزم الدوران للمحرك يتناسب طرديا مع جهد المصدر (V) وعكسيا مع تردده (F) أى أن

m ∞(V/F)    (1

  • عزم الدوران للمحرك يتناسب طرديا مع mϕ

(T ∞ ϕm           (2

من 1، 2 عزم الدوران T  يتناسب مع النسبة V/F

(3)  V/F∞ T

ونناقش حالتى تغير التردد بالنقصان (مثلا من 60هرتز إلى 50 هرتز كالمشكلة التى نحن بصددها )  أو بالزيادة من 50 هرتز إلى 60 هرتز مع ثبات جهد المصدر على 220 فولت

أ – تغير التردد بالانخفاض   من 60 إلى 50 هرتز (حالة الأجهزة الواردة دول التردد فيها 60 هرتز)

من (3)  ومع ثبات الجهد فى كلا البلدين (السعودية ومصر ) فإن :-

العزم (T) يتناسب عكسيا مع التردد   وبالتالى

بانخفاض التردد من 60 هرتز فى السعودية مثلا إلى 50 هرتز فى مصر فيرتفع عزم الدوران أعلى من عزم دوران كامل الحمل المطلوب من المحرك وفى اتجاة عزم الانكسار فتناقص سرعته وما أن يصل إلى نقطة انهيار العزم حتى تتهاوى سرعته سريعا إلى الصفر أى يتوقف المحرك تماما   ساحبا تيار السكون LRA ويفصل أوفرلوود أو يحترق

ب – تغير التردد بالارتفاع من 50 هرتز إلى 60 هرتز

من (3) و ينخفض عزم الدوران للمحرك عن العزم المطلوب للحمل ولكى يواجه المحرك عزم الحمل يسحب تيار أعلى من التيار المقنن له  مما يؤدى لارتفاع درجة حراره

فما الحل المقترح للتشغيل الآمن للمحرك مع تغير التردد ارتفاعا أو انخفاضا ؟

الحل يكمن فى ثبات العزم مع تغير التردد أى الحفاظ على النسبة V/F ثابتة فإذا انخفض التردد ينبغى خفض الجهد بنفس النسبة والعكس إذا أرتفع التردد ينبغى رفع الجهد بنفس النسبة فيظل عزم دوران المحرك ثابتا

التردد فى مصر 50 هرتز أى يقل بنسبة 83% عن مثيله فى السعودية وبالتالى ينبغى خفض جهد التغذية للمحرك بنسبة 83% ويمكن تحقيق ذلك بتوفير محول خفض 220/180 وبقدرة 1.25 ك ف  من قدرة الجهاز

أما فى حالة تغير التردد بالزيادة من 50 إلى 60 أى بنسبة 20% فينبغى توفير محول رفع بنفس النسبة أى 220/260 فولت وبقدرة 1.25 ك ف أ من قدرة الجهاز

ملاحظة :-

  • الحل السابق يقوم به جهاز انفرتر أتوماتيكيا إذ يحافظ على نسبة (V/F) ثابتة بغرض التحكم فى سرعة المحرك دون التأثير على عزم دورانه
  • فى الاجهزة التى ببطاقة هويتها مذكور 60/50 أى تعما على كلا الترددين لاتحتاج للحل السابق
  • البعض يؤكد أنه شغل أجهزة 60 هرتز على جهد 220/50 ولم يضر الجهاز فى شىء وأن ما وضحناه سابقا ما هو إلا كلام نظرى ،، وأوضح تلك الحالة وهى صحيحة أيضا وتثبت صحة الكلام النظرى ففى كثير من المناطق يكون جهد الشبكة الكهربية منخفض وقد يصل بطبيعته إلى  180 فولت فيعمل الجهاز بدون أى مشكلة

4 تعليقات

  1. نشکرک۔ لکن منین نشتری المحول اللی حضرتک قلت علیه

  2. السلام عليكم … فين في العتبة أستاذنا الفاضل … وباريت لو تدلني على حد متخصص في غسالات إل جي … لأنهم بيقولوا فيه قطعة صغيرة في دائرة الغسالة ممكن تتغير وخلاص.

  3. عندي ثلاجة سامسونج انفيرتر لكن التردد ٦٠ هيرتز بالسعودية
    هل تعمل في مصر على تردد ٥٠ هيرتز بدون مشاكل لانها انفيرتر ولا ستكون بها مشاكل

اترك رد